目 錄
第一部分 概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
一 大修概況。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
二 主設備型號及主要參數。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
第二部分 大修前狀況分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4
一 修前狀況分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4
二 修前設備存在的主要問題。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12
第三部分 項目完成情況。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15
一 項目統(tǒng)計。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15
二 未完項目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15
三 新增項目。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16
第四部分 大修后發(fā)現和消除的重大缺陷及采取的措施。。。。。。。。。。18
第五部分 大修前后主要運行技術指標比較及分析。。。。。。。。。。。。。。34
第六部分 大修重大項目專題總結。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35
第七部分 重大項目完成情況及效果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。35
第八部分 大修后遺留主要問題及采取的措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。39
第九部分 大修費用統(tǒng)計。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42
第十部分 技術監(jiān)督總結。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42
一 金屬監(jiān)督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。42
二 化學監(jiān)督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。54
三 絕緣監(jiān)督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。66
四 電測監(jiān)督。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。66
第十一部分 啟動受阻項目及原因。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。67
第十二部分 安全工作總結。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。67
第十三部分 大修技術類文件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。68
一 試驗報告（電氣、熱控、鍋爐、汽機、運調、金屬）
二 技術方案
三 作業(yè)指導書（或驗收卡）
四 系統(tǒng)變更說明
第十四部分 #1機大修后主設備評級。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。68
第十五部分 大修管理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。68
#1 機 組 大 修 總 結
第一部分：概述
一、#1機組大修概況
本次#1機組大修從2001年9月9日開始至2001年11月26日正式并網發(fā)電，歷時79天。第67天大修后第一次點火，第68天汽輪機沖車至3000rpm，電氣開始做試驗，后因熱工中壓脹差傳感器等問題打閘滅火。處理好中壓脹差、鍋爐泄漏等問題后，于11月26日啟動正式并網發(fā)電。
本次大修以汽輪機本體大修、熱控DCS改造、鍋爐受熱面整治及酸洗為主線。共完成檢修項目2196項，其中標準項目1582項，非標項目155項，技術監(jiān)督項目309項，安反措項目62項，節(jié)能項目28項，發(fā)現并處理設備缺陷隱患293條，為#2機組穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎。
二、主設備型號及主要參數
#2機組于1993年10月10日投產發(fā)電，鍋爐系斯洛伐克托爾馬其鍋爐廠出品、汽輪發(fā)電機系捷克斯柯達皮爾森汽輪機廠出品。
汽輪機主要參數：
型號： K500-16.18;
型式: 亞臨界一級中間再熱、單軸、四缸、四排汽、雙背壓、沖動凝汽式汽輪機
額定功率： 500MW
最大出力： 525MW
汽輪機最大進汽量： 1650T/H
額定主汽壓力： 16.18MPa
主汽溫度： 535℃
高壓缸排汽溫度、壓力： 380℃、3.6-4MPa
再熱汽溫度、壓力： 535℃、3.6MPa
中壓缸排汽溫度、壓力： 280-300℃、0.55MPa
低壓缸排汽溫度壓力（#1/#2）： 30-40℃、7.72/6.07KPa
汽輪機轉速： 3000rpm
2、鍋爐主要參數
型號： 1650-17.46-540/540
型式： 亞臨界低倍率強制循環(huán)固態(tài)排渣塔式鍋爐
額定蒸發(fā)量： 1650T/H
過熱蒸汽溫度/壓力： 540℃/17.46MPa
再熱蒸汽進/出口壓力： 4.211/4.003MPa
再熱蒸汽進/出口溫度： 333/540℃
再熱蒸汽量: 1480T/H
給水溫度: 255℃
排煙溫度: 142℃
鍋爐效率: 90.5%
循環(huán)倍率: 1.25-1.4
3、發(fā)電機主要參數
型號： 2H670960/2VH
額定視在功率 588MVA
額定有功功率 500MW
功率因數 0.85
額定頻率 50Hz
額定電壓 20KV
額定電流 17KA
額定轉速 3000rpm
絕緣等級 F
定子繞組接線方式 YY
冷卻方式 水氫氫
4、主變主要參數
型號： TEQ-205A44D9K-99
制造廠家: 奧地利ELIN公司
Ue=550/3-2*2.5%KV/20KV
Ie=66.1-678.5-696A/10500A
Fe=50HZ
UK=13.4%
冷卻方式 ODAF(強油風冷)
空載損耗 96KW
負載損耗 412KW
5、電除塵主要參數
型號 EKG2-70-15-8-4-250-6-2
入口含灰量（煙氣） 30g/ m3
除塵效率 99．9%
陽極振打 4×0.045KW:380V
陰極振打 32×0.045KW:380V
灰斗加熱(三四電場) 8×14×0.3KW:220V
絕緣子加熱 32×1KW:380V
輸入 380V 442A 50Hz
輸出 50KV Vmax=88KV 2000mA
工作電壓 44-54KV
控制電壓 220V
第二部分：大修前狀況分析
一、上次大修結束至本次大修之間的狀態(tài)分析
（一）可靠性主要指標分析
電廠#1機組1992年10月9日首次并網,1993年10月10日正式投產,其間在1995年5月31日00:00開始進行了首次大修,歷時1737小時.于1995年8月11日9:10順利結束,于1999年7月19日0:00至1999年9月27日15:00進行了第二次大修, 歷時1695小時。從1999年9月27日15:00第二次大修并網開始統(tǒng)計到2003年8月1日0：00為止,主要可靠性指標如下:
運行小時:SH=29989.36小時
備用小時:RH=1348.7 小時
可用小時:AH=31338.06小時
非停次數:UOT=13次
非停小時:UOH=812.1 小時
強停次數:FOT=8次
強停小時:FOH=491.69小時
等效可用系數:EAF=87.54%
等效強迫停運率:EROR=1.61%
起停次數:37/37次
期間共進行了一次小修一次中修,時間為:
2000.11.29. 19:00 - 2000.12.11.18:15 歷時287.25小時
2002.05.08. 09:17 - 2002.06.07.02:50 歷時713.55小時
在此期間共發(fā)生非計劃停用13次,其中強迫停用8次,分別為:
年度 序號 事件開 始時間 事件終 止時間 時間 事件原因
一九九九 1 11．27 08：00 12.03 12：41 148.68 21空預卡
2 12.04 13:52 12.09 19:34 125.70 21空預卡
二 ○ ○○ 1 05.08 02:40 05.09 05:51 27.18 電氣去熱工”并網”信息消失
2 11.21 10:07 11.24 19:30 81.38 21空預傳動裝置故障
3 12.13 08:25 12.15 09:25 49.00 21空預傳動裝置故障
二○○一 1 05.21 06:21 05.21 09:25 5.55 380V爐房保安負荷盤FX低電壓故障誤動“失電”
二○○二 1 12.15 09:00 12.17 06:17 45.28 軟電纜短路
二○○一 1 01．04 19：10 01．05 04：05 8．92 給水泵差壓小掉
（二）、#2機組大修前設備狀況分析
汽機分析：
2、1主機狀況分析：
2．1 .1 #2汽輪機自1999年9月大修后，運行至今，從運行的情況看，主機高、中、低+低汽缸目前運行狀況雖然良好，通流部分結垢，級內效率下降，低壓缸端部軸封漏汽，前、中軸承箱下沉，#4瓦軸承溫度偏高，#8軸承振動在0.05mm左右，振動偏大，因而高、中壓內缸螺栓若比照99年7月大修時中壓內缸螺栓有8條斷裂的情況看，損壞可能性不能排除，為此本次大修中必須對其螺栓進行嚴格的檢驗，確認為萬無一失后方可繼續(xù)使用，否則更換。
調速系統(tǒng)由于種種原因致使：（1）偶有有甩負荷現象，其中的主要原因是高壓調汽門門桿鎖母有磨損和脫扣現象造成的，高中壓調汽門由于長期運行、汽流沖刷等原因使門芯與門座的密封性能下降，打閘停機閥門嚴密性差，轉子惰走時間長。因此有必要對各部件進行檢查更換。（2）#3高調門行程不足（36mm）。（3）、高壓旁路站經長期運行后，門體密封面嚴重漏汽，致使高旁站后溫度高，機組在正常運行過程中旁路站疏水門處于常開狀態(tài)，使機擴運行環(huán)境惡化。（4）、高壓主汽門由于在運行中處于長期開啟狀態(tài)，定期活動周期長，運行中時有犯卡現象，且嚴密性下降。#4高壓調汽門伺服機活塞與缸筒偏磨，將缸筒拉下深槽，運行中從拉傷部位呲油。因此大修中將對各門伺服機進行檢查。
2．2 主要輔機：
2．2．1 #2機組高加于1993年8月投入運行后，頻繁泄漏，高加投入率一直處于較低水平。經過多年的不懈努力，通過改進檢修工藝，改善高加的運行狀況，使高加的運行可靠性得到很大的提高。但是因高加本身在設計、制造上存在一定的缺陷，高加的泄漏并沒有得到徹底解決。且隨著高加堵管率的逐年上升，高加的加熱效率大大降低，Ⅰ組#3高加累計堵管率已達13%，超過高加報廢標準，介于Ⅱ組#3高加更換后的運行穩(wěn)定性，因此從機組的經濟性角度出發(fā)，更換Ⅰ組#3高加勢在必行，以便進一步提高高加的長周期運行水平及機組的熱效率。
2．2．2 高旁站后溫度高現象自投產以來，一直未能徹底解決，由于設計方面的原因在無法改變結構形式的前提下，只能進行一些彌補措施——涮鍍，為此本次大修對左、右側高旁關斷閥以及右側調節(jié)閥解體檢查，更換易損件以及涮鍍門體密封圈，研磨門芯與門座使其接觸良好，降低旁路站后溫度，右側高旁關斷閥在運行中不能關閉，在大修過程中對門體和伺服機進行大修處理。
2．2．3 兩臺循環(huán)泵出口蝶閥有時犯卡，#22循環(huán)泵在單泵運行狀態(tài)下出口蝶閥擺動嚴重，經分析認為其主要原因是由于蝶閥轉軸與重錘桿間的間隙大所造成的，其次原因是蝶閥開度不當造成水流對門餅的沖擊嚴重造成，對以上原因在本次大修中將做徹底的處理。
2．2．4 #22電泵前軸承機械密封水溫度高的主要原因是1、冷卻水不暢或冷卻水管堵塞造成密封水溫度高；2、機械密封間隙大，密封效果差造成漏水量大導致密封水溫度升高。同時22#電泵油檔漏油現象嚴重，多年未能解決
2．2．5汽泵交流回油泵在幾年的運行中存在以下問題：泵輪裂紋；振動一直偏高；出口壓力低使直流回流泵聯啟；機械密封漏油；泵輪鍵槽經常損壞等。鑒于以上問題，當小機交流回油泵故障停運時，直流回油泵運行又很不可靠，已嚴重影響小汽輪機的正常運行。
2．2．6小機安全油壓低，雖在多次檢修中采取了一定的措施，但一直沒有解決。
2．2．6針對機組運行時間較長，需對各油水濾網、油箱進行清理，以確保油質良好。
2．2．7、密封油系統(tǒng)Z1差壓閥在運行中時有犯卡或堵塞現象，使密封油系統(tǒng)工作不正常，因此對Z1差壓閥進行系統(tǒng)改進。
歷次改造
主機改造：
95年2月28日在第#2機搶修過程中，在更換#2低壓轉子同時#2低壓轉子4級、4A級共四級葉片頂部分別打三個減荷孔，提高了葉片自振頻率，避開共振區(qū)，運行至今狀況良好。
95年5月31日—95年8月3日對#1低壓轉子進行了減荷調頻工作，對#1低壓缸轉子頂部鉆∮5.5、∮4.8（兩個）深度55mm。
99年7月16日—9月25日在#2機大修過程中，由于#1、2低壓轉子4級、4A級原焊接接筋斷裂以及葉片自振頻率不合格，將#1、2低壓轉子4、4A級拉筋改為松拉筋。
2）輔機改造
（1）1999年7月16日—9月25日#2機大修期間，由于#2機Ⅱ組#3高加堵管率達11%，已超過10%的報廢標準，故更換一臺由上海電站輔機廠制造的#3高加。運行至今，仍沒有發(fā)生泄漏。
（2)、工業(yè)泵改型：由于工業(yè)泵腐蝕嚴重，且設備檢修不方便，廠部決定于2002年4月對兩臺立式工業(yè)泵改型為兩臺臥式工業(yè)泵。改造后的兩臺泵運行情況良好，提高了設備的可靠性。
發(fā)變組狀態(tài)分析
在大修開工前，我們積極組織全體職工對#2機組的所有設備進行全面檢查分析，設備運行基本正常，但從上次大修至今曾不同程度地發(fā)生過一些故障。具體分析如下：
#2機組1995年5月31日0首次大修，于8月11日結束；于1999年7月19日00：00進行了第二次大修，于9月27日結束；于2000年11月29日進行了歷時16天的小修，于12月15日18：15順利并網，并連續(xù)運行了6個月；于2001年5月27日進行了歷時25天的又一次小修，在此期間發(fā)電機完成了抽轉子及更換線綁等工作；于2001年6月18日順利并網，連續(xù)運行至8月份機組備用停機檢修；于8月6日并網后，連續(xù)運行至2002年2月12日，共計188天，由于負荷因素停機備用；于2月27日6：30并網，運行3月5日因引風機檔板故障掉機（發(fā)電機受到沖擊），于3月7日9：45并網，運行至5月8日進行了為期28天的中修工作，于6月6日并網運行至2003年7月31日。#2機組設備運行周期較長，主機及其重要輔機已到期檢修周期。
在大修準備階段，車間認真組織全體職工，結合設備的運行狀況、參數變化、存在的問題以及設備的自動化程度等對#2機組的所有設備進行全面細致的摸底和技術分析，以保證大修檢修工作有的放矢，消除影響機組穩(wěn)定運行的各類缺陷。具體分析如下：
1）#2發(fā)電機于二OO一年五月二十五日由于繞組口部墊塊松動，將線棒絕緣和導水管磨損，導致漏水、漏氫機組被迫停運， #2機組轉入小修，進行臨時處理。
2）由于原匯水環(huán)和中性點聚四氟乙烯絕緣水管因振動磨損曾多次發(fā)生水管泄漏現象，所以水管故障和線棒磨損均會嚴重影響機組的安全運行。
3）軸瓦絕緣不合格，曾導致發(fā)電機軸電流頻發(fā)。
4）曾發(fā)生過由于勵磁刷架絕緣電阻低，導致轉子接地信號頻發(fā)。
5）由于滑環(huán)與碳刷接觸不良，曾導致發(fā)電機滑環(huán)環(huán)火，機組被迫停運。
鍋爐運行狀況分析
㈠上次大修至今#2鍋爐運行情況：
上次大修時間：1999/6/4-1999/7/24
1．鍋爐啟動情況：
99 2000 2001 2002 2003 合計
4 4 2 6 4 20
鍋爐運行時間（小時）
99大修后 2000 2001 2002 2003大修前 合計
1766.30 7790.37 8218.99 7415.37 4792.83 29983.86
上次大修至今鍋爐主設備整改情況：
序號 設備 名稱 2000年 2001年 2002年 2003年
1 本體 1、#2爐二級過疏水管座焊口裂紋 2、#2爐四級過疏水管座焊口裂紋 3、#2爐高再異種鋼接頭泄露 1、#2爐水冷壁+24米前墻泄漏 1、#2爐高再穿墻管泄漏 2、#2爐低再入口泄漏
2 一次風機 ＃22一次風機電機油系統(tǒng)濾網改造 ＃21、＃22一次風機電機油系統(tǒng)加水冷卻器 ＃22一次風機電機軸承油封改造更換 ＃21一次風機做動平衡 #22一次風機改造
3 引風機 油系統(tǒng)油箱聯通管加粗 ＃21、＃22引風機出口軟聯接更換
4 送風機 句22送風機電機油系統(tǒng)濾網改造 油系統(tǒng)油箱聯通管加粗 ＃21送內聯 軸器更換為鼓齒式聯軸器
5 空預 #21----- 11月28日——12月14日臨修轉小修： 1、傳動裝置損壞更換 2、#2、#4上部弧形板向外放出10mm #22----- 6月5日——6月19日臨修1、中心筒間隙調整2、傳動裝置損壞更換▲11月28日——12月14日臨修轉小修：1、傳動裝置檢修2、內部檢查3、外殼漏風處理 #21----- 5月28日——6月14日小修轉大修：1、傳動裝置檢查2、中心定位和轉子下調3、上軸承檢查4、環(huán)向密封改造5、各密封更換6、上軸封盤根更換 #22----- 5月28日——6月14日小修轉大修：1、傳動裝置檢查2、中心定位和轉子下調3、上軸承檢查4、環(huán)向密封改造5、各密封更換6、上軸封盤根更換 #21----- 5月8日——6月6日中修：1、傳動裝置更換（以前替下的傳動裝置）2、外殼漏風處理3、轉子焊補加固4、冷端支撐加固5、弧形板挖補 10月10日晚——10月11日由于 傳動裝置內部有異音，電流增大到9.8A，更換（為唐工）12月15日晚——12月17日傳動裝置內部有異音電流增大更換（為進口） #22----- 5月8日——6月6日中修：1、傳動裝置檢修2、外殼漏風處理3、轉子焊補加固4、冷端支撐加固5、弧形板挖補 #21----- 8月1日——9月28日大修： 傳動裝置更換2、上、下軸承檢查3、各密封更換調整4、中溫端清理5、轉子徑板加固6、外殼漏風處理7、冷端支撐加固8、煙道支撐加固9、落灰斗加濾網 #22----- 8月1日——9月28日大修： 1、傳動裝置檢修2、上軸承檢查，下軸承更換3、各密封更換調整4、中溫端清理5、轉子徑板加固6、熱端1—4環(huán)傳熱元件更換7、冷端支撐加固8、煙道支撐加固9、外殼漏風處理10、落灰斗加濾網
6 風煙道檔板 11月28日——12月14日臨修轉小修：一次風熱風擋板卡澀問題處理。 5月28日——6月14日小修：一次風道聯絡風道檢修、尾部煙道檢修。 5月8日——6月6日中修：噴燃器二次風道、檔板，一次風道檔板、煙道檔板、54M天園地方處貼補。各落灰斗及管路疏通。 各風煙道普遍測厚、爐出口煙道檢修、54M天園地方處挖補、各噴燃器風道、檔板檢修、一次風熱風擋板更換。尾部煙道檢修，＃1空預一次風出口處加導流板。44M空預入口伸縮節(jié)護板更換、各落灰斗及管路疏通。各風煙流程中的伸縮節(jié)檢修，尾部煙道導流板挖補。102M爐出口梯形護面處理、流程中各支吊架檢查。
7 暖風器 11月28日——12月14日臨修轉小修：1、疏水聯箱焊補 5月28日——6月14日小修：1、兩臺暖風器換管2、疏水聯箱焊補 5月8日——6月6日中修：1、兩臺暖風器換管2、疏水聯箱焊補 1、管排固定2、疏水聯箱焊補
8 磨煤機 #25磨煤機大修 2224磨煤機大修 2125磨煤機大修
9 給煤機 2426給煤機大修 #212225給煤機大修 #2122232426給煤機大修
10 吹灰系統(tǒng) 水吹灰耐熱電纜更換 空予吹灰器改造 80米聲波吹灰聯箱改外置式 64支槍頭護套更換，水吹灰槍頭更換44支，聲波頭更換SHCψ-60型50個，吹灰順功能組DCS改造
11 工業(yè)水系統(tǒng) 32m前墻工業(yè)水管更換
12 給水及閥門 無 無 #2爐中修給水及強循泵系統(tǒng)進行了解體檢修 大修前未進行檢修
熱工技術監(jiān)督分析
#2機組熱控系統(tǒng)的機爐主保護系統(tǒng)PIS、數據采集系統(tǒng)DAS、協(xié)調控制系統(tǒng)CCS、汽輪機電調系統(tǒng)DEH、汽動給水泵電調系統(tǒng)MEH、磨煤機功能組于1999年采用美國INFI-90設備進行了改造。
熱控的輔機程控系統(tǒng)、輔機保護系統(tǒng)、汽輪機保護終端電磁閥柜、油槍控制系統(tǒng)、爐膛吹灰等控制系統(tǒng)仍使用落后的捷制DIAMO-K、S系列插件控制，包括熱控功能組53套,其插件可靠性差、故障率高，常造成功能組不能投自動、設備不能正常啟停聯動、保護誤動。集控室控制臺盤為爐、機、電獨立布置，與控制系統(tǒng)的控制方式不協(xié)調，不便于運行人員操作監(jiān)視,另外由于盤臺信號繁多使得盤臺內接線混亂，常造成信號誤發(fā)。機側單回路調節(jié)系統(tǒng)（共42套回路）仍然獨立于CCS系統(tǒng)之外。測量系統(tǒng)信號回路有捷制插件構成的中間轉換環(huán)節(jié)，可靠性差，常使信號誤發(fā)、指示錯誤。
化學技術監(jiān)督分析
現對#1機組本運行周期的化學技術監(jiān)督分析如下：
#2機組運行簡況： 表 一
設 備 簡 況 機組編號 #2 額定出力 500MW
主蒸汽壓力 17.46MPa 主蒸汽溫度 540℃
本次大修 工 期 75天 本次大修 開始時間 2003年8月1日5時30分
本次大修 結束時間 2003年10月15日5時30分 大修竣工啟動 并網時間 2003年10月14日9時00分
兩次大修間運行情況 兩次大修 間隔時間 33710.5小時 兩次大修間 運行時間 29989.36小時
兩次大修間 停用時間 3721.14小時 兩次大修間 機組啟停次數 共啟停20次
平均補水率 1.626（%） 凝汽器端差 5.92℃
與化學監(jiān)督有關的異常情況 #2機組于上次大修后(99年7月19日至2003年10月15日)至本次大修期間，鍋爐水冷壁管共泄漏5 次。經化學監(jiān)督檢查，均不是因化學水汽質量不好造成鍋爐結垢腐蝕引發(fā)的泄漏。從未發(fā)生與化學監(jiān)督有關異�；蛘系K。
停用保護情況 兩次大修期間，機組停運均采用了SW-ODM防腐，對熱力設備水汽系統(tǒng)全面進行了保護。
兩次大修間運行水汽合格率統(tǒng)計情況： 表二
項 目 單 位 最大值 最小值 合格率（%）
除鹽水 電導率 μs/cm 0.2 0.05 100
二氧化硅 μg/L 15 1.0 100
給 水 PH值 9.5 9.0 100
溶解氧 μg/L 30 2.0 99.83
鐵 μg/L 40 1.0 99.69
銅 μg/L 5.0 1.0 100
凝結水 溶解氧 μg/L 100 5.0 99.73
硬度 μmol/L 0 0 100
蒸 汽 二氧化硅 μg/L 19 0.5 100
鈉 μg/L 10 0.5 100
循環(huán)水 堿度 mmol/L 3.4 0.5 98.97
總磷 mg/L 2.0 1.0 100
除灰除塵專業(yè)
2.1、修前狀況分析
設備（系統(tǒng)）名稱 存在問題 采取措施 備注
#2爐電除塵器 1.#2機組上次大修后，電除塵器一直未揭頂檢修，上次大修時，頂部保溫只更換1/2，頂板由于銹蝕磨損，有局部磨穿現象，頂部箱梁漏風嚴重。 2.電除塵器長期運行，陽極板積灰嚴重，嚴重影響放電及收塵。從最近臨修檢查情況來看，陽極板的積灰分別為： 一電場：4-6mm,二電場：8-10mm,三電場：12-16mm,四電場：14-18mm 3.陰、陽極板振打錘自投產以來，一直未作大量更換。 4.陽極板由于運行時間太長，部分部位已磨穿，變形嚴重，電暈線在運行過程中由于磨損、腐蝕等造成強度不夠，經常發(fā)生斷裂現象，造成電場內部短路。 5.灰斗落灰管磨損嚴重，去年以來就磨損8次，水封箱磨損嚴重，泄漏3次。 6.水封箱內的噴嘴磨損嚴重,一電場水封箱內的噴嘴磨損嚴重更為嚴重。 7.沖灰水管存在結構現象,水封箱內的沖灰水普遍水小。 8.箱梁漏風嚴重。 9.小地溝積灰多，水位高 10.有10個絕緣子不同程度有裂紋。 11..#21、#22電除塵東、西墻有漏風現象。 12.電除塵器入口氣流均布板磨損約60m2。 1.沖洗電除塵器電場內部積灰 2.更換失效、斷裂的陰極絲 3.更換磨穿的陽極板 4.更換磨損的陰、極板振打錘 5.調整陰、陽極大、小框架 6.調整變形的陽極板 7.調整電場內部間距 8.調整陽極振打中心 9.更換損壞的絕緣子 10.處理電除塵器漏風 11.補焊磨損的灰斗 12補焊磨損的水封箱 13更換磨損的水封噴嘴
#2爐撈渣機 1.#2機組鍋爐冷灰斗從投產以來，一直未作大的檢修，由于設計、運行工況不良等原因，冷灰斗懸吊焊口經常發(fā)生開焊，冷灰斗聯箱經常發(fā)生拉裂漏水現象，漏風也十分嚴重；#21冷灰斗曾發(fā)生懸吊裝置脫落，冷灰斗下沉。 2.渣井焊口因掉焦，焊口開焊比較多，部分鋼板向外大面積彭鼓，變形嚴重；#21渣井損壞嚴重。 3.撈渣機箱體由于受爐膛掉焦水爆力的影響，部分箱體向外彭鼓，變形，焊口開焊，加強筋脫落，箱體漏水;軌道磨損嚴重。 1.冷灰斗復位，加固、整治。 2.更換渣井。 3.補焊冷灰斗聯箱。 4.撈渣機箱體整形，加固。 5.更換軌道。 6.檢修、更換主動輪與輪轂
#2爐碎渣機 1.碎渣機因軸密封不好，存在漏灰現象。 2.碎渣機軸承箱密封不良，常有灰水竄入，軸承損壞。 3.碎渣機的齒輥因磨損部分焊口有開焊，齒輥竄動。 4.碎渣機軸承有6盤損壞。 5.碎渣機齒輥竄動。 6.齒輥的襯套有開焊現象。 7.零米地溝雜物多，水位偏高。 1.碎渣機軸封處密封裝置改造。 2.更換損壞的軸承、軸套、鎖母。 3.焊接、固定齒輥的襯套。 5.合理調整齒輥的嚙合間隙，焊接、固定齒輥。 6.清理地溝內雜物。
灰渣泵 1.#1灰渣泵過流部件磨損嚴重，出力偏低；軸承損壞。 2.灰渣泵入口門關閉不嚴。 1.改造#1灰渣泵。 2.更換灰渣泵入口門
回收泵 #1、#2、#3、#4回收泵的填料軸套、上軸承體磨損；過流部件、出口閥門、截止閥結垢。 1.對#1、2、#3、#4回收泵進行檢修，更換損壞的備件，除垢
二、修前設備存在的主要問題
1、#2汽輪機自1999年9月大修后，運行至今，通流部分結垢，級內效率下降，低壓缸端部軸封漏汽，前、中軸承箱下沉，#4瓦軸承溫度偏高，#8軸承振動在0.05mm左右，振動偏大。
2、旁路、配汽機構有時出現閥門犯卡現象，#3高調門行程不足（36mm），右側高旁關斷閥不能全部關閉，高壓旁路站門體密封不嚴；
3、Ⅰ組#3高加堵管率超標，已達15%，此次大修中準備更換；除Ⅱ組#3高加（1999年大修時更換）外，其余4臺高加都存在頻繁泄漏情況，機組在長周期運行中，影響高加的投入率；
4、#22電泵前軸承機械密封水溫度高；漏油嚴重
5、水塔立柱、小橫梁、配水渠等水泥構件腐蝕嚴重，部分淋水層、噴嘴脫落；
6、2臺循環(huán)泵出口蝶閥有時犯卡，22循環(huán)泵出口蝶閥擺動；
7、機組在二次油壓達到338kpa時，有甩負荷現象；
8、兩臺工業(yè)水冷卻器內部隔板及銅管腐蝕嚴重。
9、交油回油泵振動大，運行不正常
10、水冷壁密封撕裂及吊耳燒裂
11、噴燃器弧形板部分脫落噴燃器風筒有磨損
12、高再和省煤器聯箱有裂紋
13、#22、#23、#24磨煤機磨輥磨損嚴重；磨分離器出口處受風粉混合物沖刷，大部磨損嚴重；#23磨煤機減速機輸入軸異音
14、給煤機上底板鑄石板牢固性差破碎，#212224#25給煤機三排鏈磨損拉長, 2124給煤機鏈輪及靠背輪配合間隙大, 25給煤機大鏈磨損拉長
15、空預內漏且堵灰嚴重
16、空預油系統(tǒng)油管和濾網堵塞
17、空預出口煙道檔板門,32M去磨一次熱風門擋板，磨損嚴重，部分板片磨穿，框架磨掉。部分軸磨損超過2/3
18、暖風器噴燃器二次風擋板熱風擋板變形、磨損嚴重
19、風煙道磨損嚴重，部分板片磨穿，框架磨掉。部分軸磨損超過2/3
20、32M至54M煙道落灰管多數地方磨穿，大部分磨損嚴重落灰管堵塞
21、水吹灰配電盤及功能組部分控制元件控制失靈，動作不可靠，功能組程序經常故障
22、風煙道水吹灰電纜多處出現斷路，短路現象
23、聲波吹灰電動門銅套磨損7個，電動控制頭故障1個
24、安全門RA22J301、RA23J301 、RA25J301、 RB22J301關閉不嚴，輕微內漏
25、廠減減溫器100%、30%廠減減溫減壓站減溫器減溫效果差，噪音大
26、廠用汽安全門100%、30%廠減減溫減壓站安全門起座壓力不準
27、廠減100%調整門盤根老化
28、給水系統(tǒng)閥門NB15S101、RL70S101門桿腐蝕損壞超過標準
29、疏放水門NC14S101、NC16S101、NC18S101、NC45H101、NC35H101內漏
30、減溫水系統(tǒng)盤根老化
31、水吹灰母管54米水吹灰來水電動門上部水吹灰母管管壁減薄
32、風煙道水吹灰電纜絕緣降低，有接地和短路現象
33、工業(yè)水箱內污泥和積油較多
34、聲波吹灰器86m--90m有50個SHCψ-60的聲波吹灰器功能部分不合格
35、#22一次風機后軸承軸向振動不穩(wěn)定
36、送風機油系統(tǒng)前軸承回油流量不能監(jiān)視
37、#2發(fā)電機中性點水管已到更換周期
38、發(fā)電機氫系統(tǒng)閥門有內漏現象
39、#2機組所用的氫干燥器為進口裝置干燥除濕效果明顯降低。另一臺氫干燥器為國產F6.3型干燥器，技術含量低，運行不穩(wěn)定，屬淘汰產品，現已報廢。
40、#2發(fā)電機滑環(huán)的表面凸凹不平，常常引起發(fā)電機流過滑環(huán)碳刷的電流分布不均勻（最大的能達到100A，最小的幾乎為0A），從而導致碳刷冒火，使滑環(huán)工況進一步惡化，加速了滑環(huán)的磨損。自從投產至今，曾多次發(fā)生過滑環(huán)故障，刷握燒紅損壞等現象。#2機曾發(fā)生過一次因滑環(huán)損壞而導致停機的事故。。
大風機電機存在的問題：
41、風機電機曾發(fā)生過槽板松動和軸承損壞現象，現21引風機電機后軸承磨損嚴重，需進行更換。其它電機也需仔細檢查軸承，視磨損情況決定是否更換軸承。一次風機電機轉子斷條曾嚴重影響機組穩(wěn)定運行，在此次大修中應重點檢查，對存在的問題及時處理。
42、#2機組強循泵電機一些構件已嚴重磨損，如：反向推力盤、輔助葉輪、轉子軸套等，且這些磨損件直接浸泡在水中，以水作為潤滑劑，長時間運行后電機內水中的一些雜質可能堵塞濾網，引起電機溫度升高，沖刷電機內部結構件及繞組，加速磨損。電機長時間運行繞組綁線松動，也會引起繞組絕緣層磨損，引起短路，嚴重影響機組穩(wěn)定運行。
43、循環(huán)泵電機存在的問題：
1）電機冷卻器曾發(fā)生漏水現象
2）曾發(fā)生定子槽板松動故障
3）軸承的損壞率較高，多次發(fā)生軸承損壞事故，尤其是下軸承
44、#2機組低壓電機回路存在的問題：
1）由于長期運行及人為等因素，保護器的定值有偏差；
2）大型接觸器經過國產化改造后，因國產接觸器的接點質量不理想，接觸不良，導致發(fā)熱嚴重。
45、低壓電動機存在的問題及采取的措施：
1） 直流油泵電機
直流油泵運行以來，碳刷磨損嚴重，備件質量較差。1998年6月，曾發(fā)生#21直流潤滑油泵的刷架短路，刷架損壞，電機損壞。檢修時著重檢查刷架和更換高質量的碳刷。
2）小油泵電機
小油泵電機為鑄鋁外殼，運行以來，端蓋跑套已發(fā)生多次，必須檢查振動情況，端蓋的磨損程度。如端蓋已磨損，必須更換。再者由于小油泵轉速低，電機冷卻效果不好，電機長期發(fā)熱，故檢修時還應注意其線圈老化情況。
3）密封風機電機
密封風機電機由于沒有加油嘴，長時間的運轉引起軸承缺油、潤滑油變質。檢修時應仔細檢查軸承的磨損情況，換新軸承時應注意加N-2潤滑脂。
4）火焰監(jiān)視器冷卻風機電機
火監(jiān)冷風機由于電機基礎不堅固，風機磨損嚴重及幾臺風機間的共振。使得電機運轉起來振動嚴重超標，電機各部件及電機的壽命大大縮短，檢修時對磨損嚴重的部件要及時的更換，同時要研究如何減小振動。
5）定子冷卻水泵電機
兩臺定冷泵在上次大修時就發(fā)現有端蓋跑套的跡象，由于當時無備件且情況不是很嚴重而未更換，在此次檢修中要及時聯系定做備件將其更換，確保發(fā)電機系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
6）給煤機電機
在以前的檢修中，發(fā)現給煤機電機多個出現電機軸內跑套現象，在此次大修中要仔細檢查，電機軸與軸承之間的配合應為+ 0.03mm左右，若小于+0.005mm，則必須更換電機軸。
46、#2機組電氣控制系統(tǒng)的現役設備為捷克的功能組,其插件可靠性差、故障率高，常造成設備不能正常啟停聯動。集控室控制臺盤為爐、機、電獨立布置，與控制系統(tǒng)的控制方式不協(xié)調，不便于運行人員操作監(jiān)視。另外由于盤臺信號繁多使得盤臺內接線混亂，常造成信號誤發(fā)。測量系統(tǒng)信號回路由捷制插件構成的中間轉換環(huán)節(jié)，可靠性差，經常誤發(fā)信號、指示錯誤。
47、原低電壓繼電器接觸電阻大，影響380V廠用系統(tǒng)連鎖切換。
48、神雁線7SL32、WXB－11A保護插件老化，經常引起故障，保護裝置無法正常工作。
49、主變及高廠變溫度表曾發(fā)生過遠方溫度指示與就地溫度指示不一致的現象。
50、2#主變瓦斯繼電器法蘭處和止回閥的密封墊存在微滲油現象，6KV開關個別開關也存在滲漏油現象。
51、#2主變在去年夏季曾發(fā)生過一次由于環(huán)境溫度較高、主變負荷高而散熱器散熱不良引起的溫度高報警現象。
52、部分500KV開關（5021、5023、5031、5033）無防慢分裝置，易導致開關爆炸。
53、原西德AEG公司產G220D380/121/2rfg-v80逆變器，屬于帶部分集成電路的晶體管型逆變設備，21逆變器在2000年檢修中發(fā)現控制脈沖的插件A6存在嚴重的質量問題，無法產生正常的觸發(fā)脈沖，造成可控硅的一次保險熔斷。現21、22逆變器開始頻繁發(fā)生設備停運事故。且不能并列運行對機組的穩(wěn)定運行具有很大威脅。
54.機側測量系統(tǒng)：
1) 氫水差壓SP30P81變送器可靠性差；
2) 高、中壓缸體及法蘭溫度一次件腐蝕嚴重；
3) 熱氫熱風溫度信號電纜線徑細可靠性差；
4) 差壓變送器小五通閥排污門關不5) 嚴需換成針形門；
6) 部分GH、GC系列變送器損壞如：RB54P01、RQ78P01、RB45P01、VG39P01、 RC83P01等；
7) 汽器水位變送器和#3低加水位變送器是三線制不8) 適應DCS改造要求,需更換；
9) 部分信號由于變送器和二次門的問題導致信號不10) 準如：SP30P81 RM40F01、02、RM40F11等。
55.爐側測量系統(tǒng)：
1) #2再熱器壓力兩路信號有偏差
2) 22、24、26強循泵馬達室溫一次件熱電偶校驗不3) 合格
4) #2爐暖風器蒸汽壓力RQ09P02無變送器、表管
5) #2爐一次風機軸溫電纜中間有接頭。
6) #2爐空預軸溫電纜線太細。
7) 強循泵馬達外殼、入口水溫度補償電纜中間有接頭。
8) #2爐接線盒端子排端子排損壞的較多，9) 端子脫扣
10) GH型變送器不11) 可靠，12) 機組啟停過程中，13) 尤其損壞的較多，14) 須更換的變送器：NG75、85P01，15) RJ26P01，16) RJ21P01，17) RQ26P01，18) NV11P01，19) RQ09P01
20) #2爐部分雙回路信號偏差大。
21) 鍋爐吹灰器疏水NV72T01、NV53T012補償電纜斷。
22) 鍋爐吹灰器疏水一次件
23) #2爐壓力信號靜壓力零位未遷移
56.程控系統(tǒng)：
a) 羅托克執(zhí)行器NG25S006、NG27S001、NG36S006、NG38S006、NG46S001、NG65S001故障
b) 磨煤機一次風電磁鐵總門故障
c) 2DD13配電柜故障
d) 捷制電動頭齒輪缺潤滑，e) 減速箱易壞
f) 循環(huán)泵導向電機滑環(huán)、刷架等問題多
57.主保護系統(tǒng)：
1) 電磁鐵控制系統(tǒng)設備2) 可靠性差，3) 故障率高
4) 飛利蒲就地設備5) 損壞嚴重
6) 負壓取樣表管泄露
7) 部分位返顯示不8) 正確
9) 安全門控制系統(tǒng)可靠性差
58調節(jié)系統(tǒng)：
1) 一次風入口調整擋板執(zhí)行器NL02/04S001存在擺動隱患
2) 給水門RL70/71、RL80/81S001如進行行程調整，3) 可能引起振蕩
4) ＃22引執(zhí)行器NR32S001固定螺絲有一條串口
5) 羅托克執(zhí)行器NG25S011、NG27S011、NG36S011、NG38S011、NG46S011、NG65S011、NG68S011、NG56S011故障
6) 捷制執(zhí)行器齒輪缺潤滑，7) 減速箱易壞
59.電調系統(tǒng)：
1) 爐膛火焰攝象機故障頻繁
2) 氧量測量系統(tǒng)探頭磨損嚴重
3) 主同4) 步器控制電纜老化
5) SG25S001、SG62S001、SG83S001、RB36S001電動頭性能不6) 好，7) 特別是SG62S001投自動調節(jié)品質不8) 好
9) 軸封門控制電纜老化，10) 由此引發(fā)的故障較多。
60. DAS系統(tǒng)：
1) BOTTOM服2) 務器死機較頻繁。
3) BOTTOM服4) 務器較容易發(fā)生事件丟失現象
一臺服務器死機會導致2臺操作員站異常
61、撈渣機箱體向外彭鼓，變形，焊口開焊，加強筋脫落，箱體漏水;軌道磨損嚴重。
62、渣井焊口開焊比較多，部分鋼板向外大面積彭鼓，變形，損壞嚴重。
63、冷灰斗懸吊部分焊口發(fā)生開焊、下沉，漏風十分嚴重；聯箱多次拉裂漏水。
64、電除塵器陽極板排變形嚴重，電場內部積灰嚴重。積灰情況分別為：一電場：4-6mm,二電場：8-10mm,三電場：12-16mm,四電場：14-18mm
65、回收泵的填料軸套、上軸承體磨損；過流部件、出口閥門、截止閥、回收水管道結垢。
66、#1灰渣泵過流部件磨損嚴重，出力偏低；軸承損壞。
67、砂濾池出力減少
68、旁流加藥管泄漏
69、精處理樹脂磨損嚴重
第三部分：項目完成情況
一、大修項目統(tǒng)計
項目 部門 標準項目 非標項目 技術監(jiān)督項目 安 反 措項目 節(jié)能項目
計劃實際計劃實際計劃實際計劃實際計劃實際汽機1871971838115120131388電氣4234232221109109101000鍋爐2392394137100100413222熱工241141121266131311化學2326121218184411輸煤43433412122211除灰414149440211合計1197121012213336436983761414
二、未完項目及原因
#1機組大修未完項目匯總
一、汽機專業(yè)
序號 項目名稱 原因 備注
無
二、電氣專業(yè)
無
三、鍋爐專業(yè)
1. 空預扇形板更換 原有扇形板損壞不嚴重 廠部定
2. 聲波吹灰疏水電動門2NV33S101、2NVS101更換，水吹灰系統(tǒng)疏水電動門2NW39S101、2NW64S101 備件廠部未批 廠部定
3. 工業(yè)水管更換 廠部未批準 廠部定
4. 32米曖風器來汽管電門前加8個手門 經論證無加裝必要
四、熱控專業(yè)
1 22#送風機電機槽板松需緊固處理 電機解體后檢查槽板緊固良好，無松動現象
五、化學專業(yè)
無
六、輸煤專業(yè)
無
七、除灰專業(yè)
無
三、新增主要項目
1、I組3#高加疏水管增設一路放水管
2、高、中壓導管疏水管全部更換
3、缸體疏水管更換
4、主油泵出入口管法蘭解體、回裝
5、1瓦，2、3瓦潤滑油管法蘭解體、回裝
6、高壓暖管回汽管彎頭切割、焊接
7、2臺直流潤滑油泵對輪找中心
8、四臺低旁關斷閥解體、檢修
9、中壓配汽回油軟管更換
10所有高壓焊口打磨、檢查
11、小機交流回油泵更換新泵和電機
12、密封油R4差壓閥更換新的差壓閥
13、21循環(huán)泵拆電機，導向電機加油
14、#21、#22、#23射水泵更換伸縮節(jié)
15、發(fā)電機冷卻水系統(tǒng)閥門盤根更換6
16、#21、#22工業(yè)水泵A級檢修
17、舊立式#21、#22工業(yè)水泵拆除
18、砂濾器換沙
19、配合電氣更換循環(huán)泵房兩臺排污泵
20、#3水封泵入口手動門更換
21、汽泵密封水管接除鹽水管路加裝手動門。
22、#2汽泵平衡室回水管加管座
23、21-Ⅱ級凝結泵冷卻水管更換。
24、21主機膠球泵基礎澆灌
25、22主機膠球泵基礎澆灌
26、工業(yè)水供電泵泵冷卻水手動門更換（12個）。
27、二段抽汽供#2低加逆止門大修（2臺）
28、左右側高旁疏水電動門大修（2臺）
29、21引風機大修
30、#21空預中溫端清理
31、#21空預轉子徑板加固
32、#21空預冷端支撐加固
33、#21空預煙道落灰斗加裝濾網
34、#22空預傳熱元件部分更換
35、#22空預下軸承更換
36、#22空預轉子徑板加固
37、#22空預冷端支撐加固
38、#22空預煙道落灰斗加裝濾網
29、#22空預中溫端清理
40、64支水吹灰器槍頭護套更換
42、0米廠用汽分汽聯箱疏水系統(tǒng)改造
43、0米地溝內水冷壁放水系統(tǒng)總管更換40米
44、6米前后墻強循泵放水排空系統(tǒng)改造
45、100%、30%廠減減溫減壓站安全門起座壓力校定。
46、102米汽水分離器化學取樣門更換10個。
47、分離器內套筒恢復
48、二級過聯箱管座有裂紋進行更換
49、吹灰器讓位管進行更換
50、增加#21、#22空預轉速測量回路；
51、改造＃２１―＃２６磨煤機一次風門電磁鐵及控制回路
52、空預油壓改為模擬量信號
53、增加空預吹灰控制回路Ａ／Ｂ方案
54、送風機油流量開關更換
55、增加#21、#22循環(huán)泵導向葉片角度模擬量測量裝置
56、#2爐火焰攝象機改造
57、增加飛灰含炭量信號兩點。
58、二凝泵入口壓力加變送器
59、機擴溫度一次件移位
60、轉換箱改造
61、增加風粉監(jiān)測系統(tǒng)
62、再熱器冷端壓力 變送器移位
63、LA柜內部改造及地線改造
64、24V電源柜組裝
65、小機飛利蒲電纜更換
66、真空移位接線、拉電纜
67、#2澄清池大修
68、旁流#3過濾器大修
69、廢水回收池清泥
70、B側碎煤機大修
71、回收管PIG清洗
72、#2爐電除塵器沖灰水系統(tǒng)改造
73、#2爐排渣溝改造
74、#2爐電除塵器控制插件改造
75、#1灰渣泵改造
第四部分：大修發(fā)現并消除的重大缺陷
汽機專業(yè)
序號 發(fā)現問題 負責人 措施 完成時間 備注
1 前箱、中箱下沉 龐占雄 已抬箱前箱抬0.75mm、中箱各抬0.65mm 8、12
2 高中低壓汽封磨損量均超標 龐占雄 共修復、更換汽封 8、17
3 中壓內缸變形 龐占雄 待定 8、19
4 2#低壓轉子5A級葉片進汽側有一處擊傷缺口直徑約8mm，存在環(huán)向裂紋１６mm 杜和 補焊兩處 8、15
5 高壓缸隔板套裂紋三處，高壓噴嘴室24處裂紋 龐占雄 補焊 8、14
6 汽泵汽輪機5級下隔板有一處長約20mm的裂紋 魏清 補焊 8、12
7 2#低壓轉子5級葉片進汽側有一處擊傷缺口直徑約10mm，存在環(huán)向裂紋８mm 杜和 補焊一處 8、20
8 2#低壓轉子1a級葉片有明顯擊傷痕跡 杜和 探傷 8、15
9 2#低壓轉子6a級葉片有多處汽蝕缺角約長10mm 杜和 打磨840mm 97*4片補硬質合金 8、15 制定處理方案，貼硬質合金
10 Ⅰ、Ⅱ低壓轉子出口末級葉片背弧汽蝕嚴重 杜和 打磨 8、15
11 高壓汽封磨損嚴重 龐占雄 更換及修理 9、8
12 高壓缸內缸５＃螺栓內螺扣各一條有裂紋 龐占雄 更換 8、18
13 Ⅰ、Ⅱ低壓轉子４級、４A級葉片葉頂打空穿透9處 龐占雄 銀焊補焊 8、12
14 中壓外缸螺栓4條硬度超標 龐占雄 更換 8、14
15 高壓上噴嘴右側立筋有三個裂紋高壓上噴嘴右出汽側裂紋絲15處，打止裂孔 龐占雄 、補焊 8、15 挖27mm消除裂紋
16 Ⅰ、Ⅱ低壓轉子4級、4a級背弧距葉頂約60mm處帶狀坑腐蝕 龐占雄 化學進行分析類 8、25
17 高壓缸隔板套裂紋三處 龐占雄 挖補焊 8、28
18 低壓缸隔板裂紋較多，約217處 杜 和 打磨、挖補焊 9、2 見附頁
19 #1、#2、#3、#4高調門門桿和門桿鎖母扣咬死，門桿鎖母上部磨損成球面，馬蹄銷磨損 羅元君 更換門桿、馬蹄銷、門桿鎖母 8、29
20 #1、#3高調門門桿與門體密封環(huán)配合部拉下15 mm的深槽 羅元君 更換門桿、門桿密封環(huán) 8、29
21 #1、#2高調門傳動桿導向部分偏磨80 mm，深5mm 羅元君 導向桿磨損部分補焊、車削 8、25
22 #1、#3高調門溢汽導向套平面磨損6mm 羅元君 更換備件 8、24
23 #1、#3高調門門體內門桿導向套有裂紋 羅元君 更換備件，重新進行裝配 8、21
24 #1高調門門體壓盤螺絲運行中斷三根 羅元君 更換備件 8、29
25 #1、#3高調門門桿鎖母銷斷 羅元君 更換備件 8、27
26 右側高旁噴嘴外法蘭運行中振掉兩個螺帽 羅元君 更換備件 8、23
27 #3中壓調汽門內門體有裂紋 羅元君 打磨后補焊 8、25
28 左側高旁調節(jié)閥底座有裂紋 羅元君 打磨后補焊 8、30
29 #1、#2、#3、#4高壓主汽門預啟閥芯卡澀，門桿導向部分犯卡，門桿彎曲 羅元君 更換門桿、清理打磨導向套 8、28
30 左、右側高壓閥室回電汽門門桿導向鍵磨損嚴重 羅元君 配制新鍵 8、30
31 右側高旁調節(jié)閥柱形護套松動快脫落 羅元君 重新裝配銷子、配合部位點焊處理 8、30
32 左、右側高壓導管法蘭螺栓有5條硬度不合格 羅元君 更換備件 8、27
33 小機七段主汽門、調汽門有5條合金螺栓硬度不合格 羅元君 更換備件 8、28
34 濾油機心軸下軸承損壞 羅元君 更換備件 8、29
35 4臺高壓主汽門門體密封刷鍍層均有脫落現象 羅元君 密封面堆焊、車削 8、27
36 左右側高旁調節(jié)閥門桿、左側Ⅰ級低旁關斷閥門座有較深的汽蝕坑 羅元君 找平后車削并重新研門 8、27
37 左、右側高壓暖管回汽手動門門套軸承損壞 羅元君 更換軸承、加注二硫化鉬脂 8、26
38 主機前箱危急保安器有一套碟閥漏油 羅元君 更換備件 8、25
39 小機前箱旋轉阻尼潤滑油管接頭斷裂 羅元君 更換接頭后重新焊接 8、23
40 #2汽泵密封水腔室的密封環(huán)與腔室不同心。 徐義巍 重新加工。
41 #21、22膠球泵盤根套磨損嚴重。 徐義巍 更換軸套。
42 電泵工業(yè)水系統(tǒng)閥門腐蝕嚴重。 徐義巍 更換閥門12個。
43 #21電泵前置泵推力軸承珠架磨損，滾珠脫落 徐義巍 已取出更換。
44 #23、21-Ⅱ級凝結泵盤根套磨損，無法繼續(xù)使用 徐義巍 更換。
45 定子冷卻水泵軸承況動。 徐義巍 更換軸承。
46 #23-Ⅱ級凝結泵前軸承甩油環(huán)擋圈損壞。 徐義巍 更換
47 #2汽泵前軸承軸頸有劃傷痕跡。 徐義巍 用麻繩拉光。
48 #2汽泵下瓦架水平面與泵軸線不平行 徐義巍 上瓦蓋徑向結合面上部加墊
49 21主機膠球泵主軸損壞 徐義巍 更換
50 29 #2電泵自密封冷卻器冷卻水回水手動門門芯脫 郭世新 換門 8、25
51 30 #1、#2電泵自密封冷卻器排空門堵 郭世新 清理 8、9
52 31 電泵、汽泵工業(yè)水系統(tǒng)部分管路腐蝕 石學峰 換管 8、21
53 32 #22夏冷循環(huán)水側出口手動門門餅腐蝕嚴重 王 躍 研門 8、25
54 33 小機低壓軸封供汽電動門門餅、門座沖刷 鄭 軍 研門 8、24
55 34 主機低壓軸封供汽電動門門餅、門座沖刷 鄭 軍 研門 8、20
56 1#、#3主汽濾網有裂紋 牛 濤 挖補焊 8、21
57 #2、#4主汽濾網有裂紋。 戴生明 補焊 8、23
58 #1再熱汽濾網損壞嚴重。 戴生明 更換 8、24
59 二段抽汽管路伸縮節(jié)疏水管脫落 戴生明 重新加裝疏水管并增加通流面積 8、26
60 再熱汽濾網疏水至爐擴管路有裂紋5cm 戴生明 更換 8、18
61 I組2#高加進汽電動門銅套磨損嚴重 戴生明 更換 8、19
62 熱網零時補水零點壓力旁路門UM43H101 門餅損壞 更換閥門
63 #1凝汽器到時#1射水抽氣空氣門 門套損壞 更換
64 #2凝汽器到時#1射水抽氣空氣門 門套損壞 修復
65 #1機#2冷凝泵 軸頭損母脫 重新加工安裝
電氣專業(yè)
序號 重大缺陷內容 采取的主要措施 備注
1 #2發(fā)電機中性點絕緣水管老化、磨損嚴重 更換了二根絕緣水管
2 #2發(fā)電機繞組放水門漏水 重換放水門
3 #2發(fā)電機屏蔽環(huán)螺絲松動 重新緊固
4 21一次風機電機C相引線絕緣損壞 重新綁扎
5 21、25強制循環(huán)泵電機定子繞組綁繩松動 重新綁扎
6 21送風機電機繞組絕緣損壞 更換備用電機
7 2FA01、2FB01、2FU06開關儲能皮帶壞。 已更換
8 2FV01開關儲能電機電阻大400歐姆。 已處理
9 2FF03開關滅弧柵有裂紋。 已處理
10 2FL01A S4接點位置移位 已調整
11 2FL06A S4接點位置不到位 已調整
12 2BA02、2BA03、2BB02開關限位接點壞。 已處理
13 2DA01 B開關線圈燒 已處理
14 2CC13開關儲能圓盤不到位 已調整
15 2FX01B開關機械閑鎖不起作用 已處理
16 發(fā)變組PT F25C相引線鼻子有裂紋。 已更換
17 發(fā)變組PT F23B相、F24C相高壓尾絕緣低 已處理
18 主變避雷器B相底部瓷瓶有損壞。 已處理
19 5021開關C相本體南柱五聯箱SF6微漏 已處理
20 5021開關A、C、南北柱、B相北柱SF6滑動密封滲漏。 已更換密封墊
21 5021開關A、C、B相工作缸滲漏處理。 已處理
22 2BA02、2BB02、2BB30、2BA03、2BB03動觸頭、靜觸指燒傷。 已更換
23 2BB12、2BB20、2BB18、2BB13、2BA22、2BA17、2BB29、2BA15、2BA13滲漏 已更換密封墊
24 低壓電機軸承共108盤損壞 已更換
25 低壓電機端蓋跑套6個 已處理
26 380V低電壓繼電器接觸電阻大 全部進行打磨、校驗和更換
27 15臺6KV開關二次插座損壞 全部進行更換
28 #2發(fā)變組電源插件有5塊發(fā)生故障 全部進行更換
29 #2機勵磁系統(tǒng)2HN04柜的風機振動大 進行更換
30 6KV開關動作電壓不合格 全部進行試驗調整。
31 380V、6KV開關輔助接點接觸電阻大 全部進行打磨
32 #2主變A相繞組遠方測溫傳感器未安裝
33 #2主變、高廠變遠方測溫傳感器本次大修校驗有7只不合格（共9只），#2主變A相繞組遠方測溫傳感器未回裝，準備留待定做備件使用。 因繞組測溫傳感器的技術資料及參數不能確定，國內傳感器生產廠也無辦法生產。需定做備件 訂購備件需使用原傳感器測試數據。
34 #2保安變A相電纜預試中擊穿 已查找到接地點并處理
35 21#電除塵電纜高壓磁套爆 已更換
36 #2機組三臺Ⅰ級凝結泵支持瓷瓶絕緣受潮 進行干燥處理
37 F23B相、F24A相絕緣為零，經檢查確定為PT下部接地連接網的部分絕緣破損所致。 在其下部加一層絕緣護墊
38 #2發(fā)電機轉子絕緣受潮 進行干燥處理
39 #2發(fā)變組進線避雷器A、C相底座絕緣低 更換底座絕緣
鍋爐專業(yè)
序號 檢修項目 發(fā)現問題 采取措施
1 #22磨大修 磨輥胎磨損60mm 更換
2 磨盤襯瓦磨損60 mm 更換
3 上噴嘴磨損>1/2 更換
4 迷宮密封條磨損>3 mm 更換
5 中部筒插接式護板磨損6 mm，局部破損 更換
6 液壓拉桿鎖母根部處磨損嚴重 更換
7 雜物刮板機構扭曲變形、刮板磨損嚴重 更換
8 潤滑油泵軸承磨損異音 更換
9 #23磨大修 磨輥胎磨損68 mm 更換
10 磨盤襯瓦磨損55 mm 更換
11 迷宮密封條磨損大于3 mm 更換
12 液壓拉桿護套處磨損5 mm深 更換
13 雜物刮板機構扭曲變形、刮板磨損嚴重 更換
14 減速機輸入軸異音 推力軸承對換
15 #24磨大修 磨輥磨損78mm 更換
16 雜物刮板機構扭曲變形、刮板磨損嚴重 更換
17 上噴嘴磨損大于1/2，局部磨破 更換
18 壓條、扇形護板磨損嚴重，局部破損 更換
19 迷宮密封條磨損大于3 mm 更換
20 #21給煤機大修 上底板鑄石板牢固性差 加裝軌道換鑄石板
21 三排鏈磨損拉長 更換
22 驅動軸承裂紋（1盤） 更換
23 內外銷套、保險銷變形 更換
24 煤閘板密封老化變形 更換
25 從動軸磨損、軸承損壞 改外置式
26 煤層隔板、煤位信號板磨損嚴重 更換
27 鏈輪及靠背輪配合間隙大 更換
28 煤粉管道 磨分離器出口處受風粉混合物沖刷大部磨損1.5mm，局部磨損3 mm 貼耐磨陶瓷36平米
29 #13磨煤機煤粉管彎頭外弧背受風粉混合物沖刷，磨損嚴重，局部有磨損現象 貼耐磨陶瓷53平米
30 #21、#22、#24、#25磨煤機煤粉擋板出口小天圓地方大部磨損1.5mm，局部有磨破現象。 貼耐磨陶瓷20平米
31 #245煤粉管月牙擋板大部磨損10 mm 更換
32 #21—#24磨煤粉分配器分流擋板支撐磨損嚴重 補焊加固
33 導桿閘閥密封老化變形 更換
34 #21引風機小修 前軸承游隙0.44mm 更換前軸承及推力軸承
35 #21引風機小修 入口調整擋板蝸輪損壞 更換蝸輪5個
36 ＃22送風機大修 入口調整擋板萬向節(jié)損壞 更換萬向節(jié)6根
37 #22空預 下軸承損壞 更換下軸承
38 傳動裝置側端蓋軸承損壞，大蝸桿推力軸承卡圈斷裂 更換軸承和卡圈
39 轉子徑板斷裂 加固
40 冷端支撐損壞嚴重 加固
41 #21空預 轉子徑板斷裂 加固
42 冷端支撐損壞嚴重 加固
43 102M煙氣出口煙道 支撐磨損嚴重 更換、加固
44 32M一次風熱風擋板 卡澀 更換
45 93M主煙道 撕裂 補焊
46 54M天園地方 磨損嚴重 挖補
47 32M一次風異徑彎頭 磨損嚴重 貼補
48 水吹灰器檢修 水吹灰槍頭燒損變形44支 尾部密封盤根磨損嚴重 更換 徹底清理，更換
49 聲波吹灰器檢修 爐內聲波吹灰器磨損嚴重50個 更換
50 #22燃油泵大修 入口級第一級定子，入口級第六級轉子磨損嚴重 更換
51 #21燃油泵大修 定子、轉子磨損嚴重 更換新泵
52 過熱器減溫水 RL86S001 門桿腐蝕嚴重 更換
53 過熱器減溫水 RL86S101 銅套與門桿抱死 更換
54 過熱器減溫水 RL73S001 門桿腐蝕嚴重 更換
55 過熱器減溫水 RL78S001 門桿腐蝕嚴重 更換
56 過熱器減溫水 RL76S001 門桿腐蝕嚴重 更換
57 再熱器減溫水系統(tǒng) RJ41S102 銅套腐蝕嚴重 更換
58 再熱器減溫水系統(tǒng) RJ41S102 門桿腐蝕嚴重 更換
59 再熱器減溫水系統(tǒng) RJ32S102 銅套腐蝕嚴重 更換
60 蒸發(fā)段放水 NC16S101 閥座結合面嚴重損壞 更換閥門
61 蒸發(fā)段放水 NC45H101 閥座結合面嚴重損壞 更換閥門
62 蒸發(fā)段放水 NC46H101 閥座結合面嚴重損壞 更換閥門
63 給水系統(tǒng) RL70S101 門桿腐蝕嚴重 更換
64 強循泵系統(tǒng) NB15S101 門桿腐蝕嚴重 更換
65 46米再熱器減溫水電動門 RJ31S101、RJ32S101、S102 閥體本身鑄造不良，運行8年，沖刷嚴重 更換
66 32米再熱器減溫水電動門 RJ42S102 閥體本身鑄造不良，運行8年，沖刷嚴重 更換
67 93米左面三通閥 閥門自密封體損壞 更換
68 低溫再熱器 86中平臺從左向右數第23排上數第一根材質錯用 進行更換
69 四過入口聯箱手孔（前側） 68米左數第一個手孔軸向裂紋二處，最長20MM 打磨消除
70 四過入口聯箱手孔（前側） 68米左數第二個手孔軸向裂紋一處，長20MM 打磨消除
71 省煤器出口聯箱疏水管座 99米左數第一個軸向裂紋2處，最長150MM 打磨消除
72 省煤器出口聯箱疏水管座 99米左數第二個軸向裂紋2處，最長40MM 打磨消除
73 包墻入口聯箱手孔（前側） 61米左數第六個軸向裂紋一處，長20MM 打磨消除
74 三過入口聯箱管座（前側） 66米左數第二個軸向裂紋多處，最長30MM 打磨消除
75 三過入口聯箱管座（前側） 66米左數第三個軸向裂紋一處，長20MM 打磨消除
76 三過入口聯箱管座（前側） 66米左數第一個軸向裂紋多處，最長30MM 打磨消除
77 三過入口聯箱管座（前側） 66米左數第八個軸向裂紋一處，長20MM 打磨消除
78 三級噴水減溫器 68米爐左側左減溫器軸向多處裂紋，最長25MM 打磨消除
79 三級噴水減溫器 68米爐右側左減溫器軸向裂紋長約150MM 打磨消除
80 三級噴水減溫器 68米爐右側右減溫器環(huán)向裂紋長約600MM 打磨消除
81 0、1級混合減溫器 49米前墻筒體軸向裂紋多處，最長150MM 打磨消除
82 五級減溫器 爐右側上減溫器筒體環(huán)向裂紋深度1-2MM，長度350MM+150MM 打磨消除
83 五級減溫器 74米爐左側上減溫器筒體軸向裂紋深度2MM，長度350MM 打磨消除
84 外懸吊入口聯箱管座 117米后側從左向右數第7個軸向裂紋長度250MM 打磨消除
85 外懸吊入口聯箱管座 117米后側從左向右數第10個環(huán)向裂紋長度200MM 打磨消除
86 外懸吊入口聯箱管座 117米后側從左向右數第11個軸向裂紋長度50MM 打磨消除
87 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第7個軸向裂紋長度25MM 打磨消除
88 外懸吊入口聯箱管座 117米后側從左向右數第1個軸向裂紋多處，最長20 打磨消除
89 外懸吊入口聯箱管座 后側從左向右數第2個軸向裂紋2處，長15MM 打磨消除
90 外懸吊入口聯箱管座 117米后側從左向右數第3個軸向裂紋長度20MM 打磨消除
91 外懸吊入口聯箱管座 117米后側從左向右數第5個軸向裂紋長度25MM 打磨消除
92 外懸吊入口聯箱管座 117米后側從左向右數第6個軸向裂紋長度20MM 打磨消除
93 外懸吊入口聯箱管座 117米后側從左向右數第12個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
94 外懸吊入口聯箱管座 117米后側從左向右數第13個軸向裂紋多處，最長20 打磨消除
95 外懸吊入口聯箱管座 117米后側從左向右數第14個軸向裂紋長度15MM 打磨消除
96 外懸吊入口聯箱管座 117米右側從左向右數第1個軸向裂紋多處，最長25 打磨消除
97 外懸吊入口聯箱管座 117米右側從左向右數第3個軸向裂紋多處，最長20MM，環(huán)向裂紋1處，長度30MM 打磨消除
98 外懸吊入口聯箱管座 117米右側從左向右數第4個軸向裂紋3處，最長30 打磨消除
99 外懸吊入口聯箱管座 117米右側從左向右數第5個軸向裂紋長度20MM 打磨消除
100 外懸吊入口聯箱管座 117米右側從左向右數第6個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
101 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第1個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
102 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第2個軸向裂紋長20MM 打磨消除
103 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第3個軸向裂紋長10MM 打磨消除
104 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第4個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
105 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第5個軸向裂紋多處，最長25 打磨消除
106 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第9個軸向裂紋2處，最長15 打磨消除
107 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第10個軸向裂紋3處，最長25 打磨消除
108 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第11個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
109 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第12個軸向裂紋多處，最長20 打磨消除
110 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第13個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
111 外懸吊入口聯箱管座 117米前側從左向右數第14個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
112 外懸吊入口聯箱管座 117米左側從前向后數第1個軸向裂紋長度25MM 打磨消除
113 外懸吊入口聯箱管座 117米左側從前向后數第2個軸向裂紋2處，最長15 打磨消除
114 外懸吊入口聯箱管座 117米左側從前向后數第3個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
115 外懸吊入口聯箱管座 117米左側從前向后數第4個軸向裂紋多處，最長15 打磨消除
116 外懸吊入口聯箱管座 117米左側從前向后數第5個軸向裂紋2處，最長20 打磨消除
117 外懸吊入口聯箱管座 左側從前向后數第6個軸向裂紋3處，最長15 打磨消除
118 外懸吊入口聯箱管座 前側從左向右數第1個軸向裂紋1處，長50MM 打磨消除
119 水冷壁 +49米左后角吊掛管彎頭有裂紋（三個） 進行更換
120 省煤器 107米鋼絲繩磨損管子（三根） 進行更換
121 外懸吊 107米半道口未焊接 進行挖補
122 低再 86大平臺機械傷 進行更換
123 低再 93上平臺從左向右數第1、2排，從上向下13根 進行更換
124 低再 從左向右數第5排，從上向下數1根 進行更換
125 水冷壁 +32米左墻后數第1個吹灰器上部有32根管磨損 進行更換
126 分離器 內套筒掉下、頂絲斷裂 內套筒恢復、頂絲進行更換
127 二級過 二級過聯箱管座的根部焊口有裂紋 進行更換
熱控專業(yè)
序號 重大缺陷內容 采取的主要措施 備注
1) SB91T01,SB10T01,SB60T01,RL10T11,RL50T02一次件壞 更換一次件
2) 變送器VJ62P01、VG39P01壞 更換變送器 （0——1Mpa）
3) RL10T16一次件誤差大 更換合格一次件
4) RL10T09、SB92T11、12、SB20T22、31、32一次件壞 更換合格一次件
5) RL30T312、VC25T012、SA10T21、22、SA30T21、22、23一次件壞 更換合格一次件
6) SC80P02,UA25P02,SA54P01,SP03T02信號電纜接地 對電纜進行檢查，有問題的進行更換
7) RL10T21、22、23一次件壞 更換合格一次件
8) SB70T01、SA90T02、SA90T04一次件壞 更換合格一次件
9) RH10P01線性差 更換變送器 無備件
10) RC81F11、RC83P01變送器壞 更換變送器 無備件
11) RL33F01阻尼大 阻尼大 無備件
12) RB54P01變送器壞 更換變送器 無備件
13) SA90P01、RA30P01二次門壞 更換二次門
14) ＃２１磨煤機油壓Ｐ０６信號電纜短路； 更換備用線
15) ＃２１一次風機油壓開關損壞 更換變送器
16) 空預油壓開關損壞 更換變送器
17) ＃２１――＃２６磨煤機一次風門電磁鐵就地無防護罩 加裝防護罩
18) INFI-90系統(tǒng)原環(huán)路電纜有斷的跡象 及時更換
19) 操作員站有一SCSI卡故障 從其他CLIET上更換后恢復正 常，同時準備通知ABB及時的進行處理。
20) 有一個遠傳的接收器壞 通知ABB進行處理
21) 熱應力一次件損壞 更換
22) 中壓脹差電纜損壞 更換
23) 安全門壓力開關壞兩個 更換
24) 真空壓力開關壞一個 更換
25) 負壓取樣處漏 更換取樣管
化學專業(yè)
序號 發(fā)現問題 采取措施 責任班組 負責人
1 #1澄清池刮泥機滾輪脫落一個 更換新品 檢修一班 王生悅
2 #6砂濾池部份濾帽損壞 更換 檢修一班 龐善雁
3 #1軟化水泵軸出現麻點 更換 檢修二班 張廷森
4 #1聯氨泵活塞桿彎曲 加工新品 檢修二班 楊勇
5 #1酸泵中間隔膜壞 更換 檢修二班 楊勇
6 #2機精處理5個五通閥漏 更換 程控班 張濤
輸煤專業(yè)
發(fā)現問題 采取的措施 備注
1 B側斗輪機斗輪減速機一級行星齒圈齒面存在嚴重點蝕現象、輸出套地板裂紋、高速軸3507軸承損壞、高速軸軸端油封80×105×12損壞、直齒輪軸油封60×85×12損壞；回轉減速機一、二級行星架軸承跑套、回轉減速機輸出軸軸承保持架損壞、輸出軸油封處磨損、回轉減速機地腳螺栓部分脫扣；俯仰減速機二級減速齒輪嚙合不良；東北側行走減速機輸出軸平鍵損壞。 更換B側斗輪減速機高速軸3507軸承損壞、高速軸軸端油封80×105×12損壞、直齒輪軸油封60×85×12損壞偶合器透平油，減速機更換潤滑油；回轉減速機一、二級行星架軸承外套刷鍍、輸出軸軸承更換、輸出軸鑲套、地腳螺母更換；俯仰減速機二級減速齒輪調整；行走減速機輸出軸平鍵更換。
2 A側碎煤機篩板架多處裂縫、開焊、變形嚴重、上、下懸掛軸軸肩損壞，無法轉動、叉頭、三角連接塊、鉸接軸損壞、間隙調整機構損壞、上撥料板支撐架圓管磨損嚴重、側襯板磨損嚴重、前機殼轉軸銹蝕、前機殼棄鐵室處鼓出一大包窄篩板有一處斷 更換A側碎煤機窄篩板、大篩板、小篩板、護板、篩板架、上、下懸掛軸、叉頭、三角連接塊、鉸接軸損壞、間隙調整機構。上撥料板支撐架圓管修復、前機殼棄鐵室整治。
3 7Pa拉緊滾筒竄軸；7Pa電機端子箱端子發(fā)熱嚴重 更換7Pa拉緊滾筒軸鎖套，更換7Pa電機端子箱端子。
4 7Pa減速機內軸承22228磨損，間隙大，減速機高速軸傘錐齒輪磨損嚴重；7Pa減速機高速軸傘錐齒輪磨損嚴重。 更換7Pa減速機內軸承22228兩盤，調整7Pab減速機高速軸傘錐齒輪間隙。
5 B側碎煤機篩板架多處裂縫、開焊、變形嚴重、上、下懸掛軸軸肩損壞，無法轉動、叉頭、三角連接塊、鉸接軸損壞、間隙調整機構損壞、上撥料板支撐架圓管磨損嚴重、側襯板磨損嚴重、前機殼轉軸銹蝕。 更換B側碎煤機窄篩板、大篩板、小篩板、護板、篩板架、上、下懸掛軸、叉頭、三角連接塊、鉸接軸損壞、間隙調整機構。上撥料板支撐架圓管修復、前機殼棄鐵室整治。 B側碎煤機出料漏斗鋼板更換，鋼筋混凝土結構重新處理。
6 B采樣器縮分機蝸輪磨損嚴重，采樣盤包閘皮磨損嚴重 更換B采樣器縮分機蝸輪，采樣盤包閘調整，包閘皮已做備件
7 #6A路除鐵器滾筒軸承損壞。 更換#6A路除鐵器滾筒軸承
8 #9A皮帶機拉緊改向滾筒竄軸 更換9Pa拉緊滾筒軸鎖套
9 料斗倉B側漏斗鋼板焊口開 補焊料斗倉B側漏斗鋼板
10 A側斗輪機斗輪減速機高速軸損壞嚴重、YOX487型偶合器鍵槽擠壓損壞嚴重、斗輪減速機一級行星臂浮動接頭連接套螺栓的防松裝置焊點有兩處開焊、懸皮減速機高速軸軸承間隙大。 更換A側斗輪機斗輪減速機高速軸、YOX487型偶合器，斗輪減速機一級行星臂浮動接頭連接套螺栓的防松裝置焊接，調整懸皮減速機高速軸軸承間隙
除灰專業(yè)
序號 重大缺陷內容 采取主要措施 備 注
1 電除塵陽極振打錘損壞嚴重 更換損磨損超標、損壞的陽極振打錘295個
2 絕緣子損壞7個 全部更換
3 #21、#22電除塵器共計有26條陰極振打拉鏈損壞 更換所有損壞的陰極振打拉鏈26條
4 陽極變形、超標達108排 調整變形的陽極板排108排
5 電暈線變形、失效達294根 更換變形、失效的電暈線94根
6 氣流均部板磨損嚴重 更換損壞的氣流均布板85m2
7 水封箱噴嘴磨損嚴重 更換噴嘴
8 電除塵器電場內部積灰多 沖洗電場內部積灰
9 陽極振打有竄軸現象 調整竄軸部位7處
10 #21、#22電除塵器東、西墻頂部磨穿 更換磨穿部分的鋼板8處
11 渣井的加強筋焊口大部分開焊，鋼板變形嚴重 更換渣井
12 冷灰斗聯箱泄漏 全部補焊,對聯箱進行加層，疏通
13 #21、#22撈渣機箱體焊口開裂漏水 加固焊縫70m
14 #21撈渣機頭部限位板磨穿 全部更換
15 #22撈渣機頭部限位板磨穿 全部更換
16 撈渣機主動軸軸承磨損嚴重 全部更換，共4盤
16 #21.#22撈渣機主動軸導向輪磨損嚴重 更換1個
17 #21、#22碎渣機軸承損壞 更換損壞的軸承3盤
18 #21、#22碎渣機輪轂磨損嚴重 更換輪轂2個
19 #21撈渣機尾部導向輪軸承損壞, 更換損壞的軸承4盤
20 #2爐零米地溝雜物多 清理地溝，并對地溝進行改造
第五部分：機組大修前后技術指標對比及分析
一、指標比較
序號 項目 指標值 單位 備注
修前 修后
1. 機組負荷 500 500 MW
2. 排煙溫度 143.73 137.40 ℃
3. 飛灰含碳 1.26/1.2 %
4. 給水溫度 248.35 249.68 ℃
5. 給水溫差 4 4 ℃
6. 空預前氧量 3.8/4.2 ℃
7. 再熱器減溫水量 35．7 24 T/H
8. 主汽溫度 540 539 ℃
9. 再熱器溫度 542 538 ℃
10. 主汽壓力 16 16．1 MPa
11. 凝汽器端差 6.70 8.00 ℃
12. 循環(huán)水溫升 10.49 11.30 ℃
13. #1缸真空 80.3 83.6 -kpa
14. #2缸真空 77.7 82 -kpa
15. 主汽流量 1625(向外供汽9T／H) 1565 T/H
16. 再熱器流量 1433 1386 T/H
17. 汽機汽耗 8739.10 8568.83 Kj/kwh
18. 除鹽水補水率 0．89 0．92 %
19. 汽機效率 41.15 41.97 %
20. 鍋爐效率 91.36 91.93 %
21. #11空預漏風系數 0.23 0.10 %
22. #12空預漏風系數 0.30 0.094 %
23. 11電除塵漏風系數 0.055 0.025 %
24. 12電除塵漏風系數 0.05 0.023 %
25. 主保護投入率 100 100 %
26. 自動投入率 100 100 %
27. 供電煤耗 359.9 352.1 g/kwh
28. 主要輔機保護投入率 99.6 100 %
29. DAS信號投入率 99 100 %
二、主要參數分析
1）真空度：在相同負荷一抬泵運行的情況下，提高了0.3-0.9%，是因為環(huán)境溫度降低，水塔進行了整治。凝汽器銅管進行清洗，大修后大機約有60根銅管、小機有30根銅管打通，大機收球率在99%以上，小機收球率在75%左右。
2）高加三通門不嚴密問題得到有效的處理，大修前溫度差為3--5℃，大修后分別為0℃。
3）#2低壓加熱器水側進出口溫差小得到很好處理, 機組負荷500MW時，大修前溫差為1℃, 大修后溫差為18℃,
4）主機串軸值比大修前減小很多，在機組負荷500MW時，大修前為0.49mm,大修后為0.057mm。
5)風煙系統(tǒng)進行了堵漏工作，成效顯著,大修后同比負荷下比大修前的六大風機擋板開度下降了3%以上。
6)磨煤機電流#12、#13、#14修前較大，平均為85--95%之間，修后下降為70--80%之間，# 14磨煤機電流也下降了20%。
7）鍋爐排煙溫度比大修前有所降低，省煤器前煙溫比大修前同負荷下下降了3-6℃，排煙溫度也下降了5-8℃，與鍋爐酸洗和大修后燃燒調整的努力有關。
8）大修后四級過溫升明顯升高，大修前在三級過出口溫度達到495℃以上時且三級減溫水門全部關閉的情況下才能勉強保證四級過溫度。大修后，在三級過出口溫度只有480℃時，就可以保證四級過的出口溫度，而且司機減溫水也可以投入正常使用。
9）低再出口溫度盡管仍然存在超溫現象，但比大修前下降了大約10℃，現在可以維持在470℃以下，還有待于觀察調整。
第六部分：重大項目的專題分析總結（見附件2）
第七部分：重大改進項目完成情況及效果
一、汽機部分
序號 重大項目內容 完成情況 效果
1 主汽輪機檢修及配合發(fā)電機檢修 1）針對高中壓缸軸承箱基礎下沉，對主機前、中軸承箱進行抬箱處理； 2)對高壓2A、3A、4A級隔板汽封塊進行了更換； 3)對部分由于金相檢查不合格的缸體及導管螺栓進行了更換；對高壓噴嘴室、高壓上隔板套、低壓隔板及#1、#2低壓轉子葉片金相探傷檢查發(fā)現的多處裂紋進行打磨消除; 4)對低壓葉片進行補焊處理。 5)對所有的主機及汽泵汽輪機油檔銅齒進行重新鑲嵌并重新調整油檔間隙; 6)發(fā)電機氫側密封瓦徑向間隙均達0.35mm對發(fā)電機氫側密封瓦進行更換并重新修研密封瓦徑向間隙（0.18mm）。 1）并取得了預期效果； 2)提高了機組的熱效率; 3)避免了機組的運行中產生斷裂現象; 5)保證了油檔不發(fā)生漏油現象，能夠運行一個大修的周期。 6)通過調整使發(fā)電機有一個良好的密封的環(huán)境，保證了設備的長周期運行。
2 Ⅰ組＃3高加更換 見專題總結
3 交流回油泵換型 已完成 運行狀況良好
4 ＃2水塔改造 1）水塔防腐，對水塔支柱、底座、橫梁、配水渠進行防腐，防腐面積1200平米； 2）制作更換4根小泥小梁、1根小泥大橫梁 3）更換噴嘴65個，淋水層15m3 1）確保＃2水塔安全運行； 2）效果較好 3）保證了水塔有效換熱
二、電氣部分
1 更換＃２發(fā)電機滑環(huán) 已完成 改善了換向條件
2 氫干燥器改造 已完成 減少了設備故障，降低了發(fā)電機的氫氣濕度，提高了設備運行的可靠性
3 循環(huán)泵電機冷卻水系統(tǒng)改造 已完成 消除了滲漏，保證了運行中設備的冷卻
4 電氣控制系統(tǒng)通過改造 已完成 提高了電氣控制系統(tǒng)的自動化水平和設備運行可靠性
5 同期系統(tǒng)通過改造 已完成 提高了機組并網的成功率及設備運行的可靠性
6 逆變器改造 已完成 提高了設備運行的可靠性，確保了逆變段的可靠供電
7 5021開工液壓機構大修改造加裝防慢分機構 已完成 提供了運行可靠性
8 電氣DCS改造 已完成 運行效果良好
9 380V2CA段配電柜改為抽屜式配電柜 已完成 運行效果良好
10 神雁線路保護改造 見專題總結
三、鍋爐部分
1 2426磨熱風隔絕門更換 已完成 開關靈活 密封嚴密
2 磨分離器出口處及煤粉管貼陶瓷 已完成 耐磨性明顯提高
3 #21給煤機從動軸改外置式 已完成 密封性好、轉動靈活
4 ＃21、＃22一次風機基礎改造 已完成 風機振動得到控制
5 ＃21一次風機對輪聯軸器改造 已完成 風機與電機的振動互不影響，效果優(yōu)良
6 ＃21、＃22送風機回油管改造 已完成 可以觀察到前軸承回油情況
7 ＃21一次風機電機油系統(tǒng)改造 已完成 提高了系統(tǒng)可靠性，便于調節(jié)壓力及流量
8 兩臺空預落灰斗加裝濾網 已完成 落灰斗全部暢通
9 32m#21空預一次風出口加裝導流板 已完成 效果明顯
10 #21—#26熱風擋板改造 已完成 開關靈活，關閉嚴密
11 吹灰器功能組DCS改造 已完成 提高了吹灰器的可靠穩(wěn)定運行，提高了吹灰效果
12 #21燃油泵更換 已完成 振動，軸承溫度都超標不符合標準要求，退貨。
13 高再聯箱、省煤器聯箱部分進行更換 已完成 減少聯箱管座的泄漏確保機組的長周期運行
14 低再彎頭更換 已完成 減少四管的泄漏及停爐次數
15 吹灰器讓位管更換 已完成 減少四管的泄漏及停爐次數
16 分離器內套筒恢復 已完成 恢復設備的完整性及汽水的分離效果
四、熱控部分
DCS改造 已完成 運行正常
磨一次風總門電磁鐵改造 完成 #3磨試運
增加空予轉速模擬測量裝置 完成 運行正常
增加風粉檢測系統(tǒng) 完成 運行正常
循環(huán)泵導向葉片角度測量裝置改進 完成 運行正常
更換部分電動截門執(zhí)行器 完成 運行正常
更換部分測量表管及變送器 完成 運行正常
爐膛火焰攝象機改造 完成 運行正常
高旁疏水電動門實現遠方控制 完成 運行正常
五、輸煤部分
1 斗輪機大修 見專題總結
2 B碎煤機大修 見專題總結
六、化學部分
1 #6砂濾池進行了大修 三種濾料全部掏出，重新進行篩選和級配，部份損壞的濾帽進行了更換濾帽的結垢進行了酸洗，濾料回裝按照腸家說明書的要求和圖紙要求 運行情況很好
2 除鹽站、脫碳站氣動五通閥進行了國產化改改造 換下了腐蝕嚴重、動作遲緩的舊五通閥 提高了控制系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性
3 旁流加藥泵出入口管道更換 完成 沒有滲漏點
4 除鹽站、脫碳站氣動五通閥進行了國產化改改造 換下了腐蝕嚴重、動作遲緩的舊五通閥 進一步提高了控制系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
5 #1采樣間部分閥門更換 完成 沒有滲漏點
七、除灰部分
1 電除塵器高壓電源控制器 見專題總結
第八部分：遺留問題及措施
序號 遺留問題 采取措施 備 注
1 4級、4a級葉片葉片腐蝕嚴重 葉頂有9處打穿或腐蝕穿，在此次大修中對此9處進行了補焊，但是如果腐蝕進一步加劇，穿孔現象還會進一步增加，所以必需對此預以高度重視，加強分析，防止穿孔現象擴展。對此的初步分析見附件2#機4級、4a級葉片腐蝕情況的分析。
2 低壓末級葉片汽水沖蝕嚴重 未做處理，擬在下次大修更換葉片。
3 疏水器老化失效 運行期間關閉疏水器前后手動門，定期放水。待訂購回質量優(yōu)良的疏水器后，找機會進行更換。
4 給煤機從動軸改處置式后 定期檢查維護確定可靠性數據
5 #22空預電流偏大（最大7.0A） 加強監(jiān)視 因密封片磨察而引起電流擺動
6 #21燃油泵振動大，軸承溫度高 退貨 長春水泵廠新泵
7 49米及61米密封箱內0級、1級減溫器減溫器支管通過計算原管壁設計厚度不足且在運行中沖刷減薄 加強監(jiān)護，準備備件材料停爐檢修更換。
8 省煤器管的焊口有缺陷 進行部分更換
9 I組#3高加水位指示不能顯示真實水位 原因是高加改造沒有考慮水位測量問題，正在進行進一步探討
10 氧表探頭備件短缺
11 RB36S001機械緊，遠方操作有時不動
12 二次風羅托克執(zhí)行器無備件且捷制電動執(zhí)行器備件嚴重缺乏（廠部庫房僅剩兩臺） 盡快提出改進計劃或訂購備件，
13 ＃21送與＃22送兩臺西門子SA55型執(zhí)行器抗干擾能力差，存在擺動隱患， 在今后的機組運行中加強巡檢，發(fā)現問題及時處理。
14 液動執(zhí)行器密封老化，尤其是給水門滲油， 另液動門從整體來看，其核心控制部件伺服閥也老化且目前無備件， 需加強檢查，及時加注液壓油，以滿足正常運行要求。 急需解決備件問題或對液動門進行改造
15 給水、減溫等系統(tǒng)參數需要進一步優(yōu)化調整 進一步優(yōu)化調整
16 操作員站元件是容易故障的物件，特別是遠傳的接收端 擬訂購備件
17 操作員站鼠標與遠傳適配不好，重新啟動主機時鼠標不能很快正常工作
18 SE83P01、RA30P01變送器壞無備件 擬訂購備件
19 21、23、26強循泵馬達室溫校驗不合格，降級使用
20 水塔上水電動門控制盤配件缺乏，很難維護, , 擬訂購備件
21 設備啟動/停止操作前，首先操作功能組的H/A按鈕，以清除記憶 運行操作人員必須按此規(guī)定執(zhí)行
22 6KV/380V電機控制方式只有一種：手動，操作前不需要切換其控制方式 運行操作人員必須按此規(guī)定執(zhí)行
23 電動截門控制方式只有兩種：手動/自動；，操作前需要切換其控制方式為手動 運行操作人員必須按此規(guī)定執(zhí)行
24 空預吹灰控制方案有A/B兩種，在操作前必須先選擇方案；在功能組投自動時不允許切換方案 運行操作人員必須按此規(guī)定執(zhí)行
25 B側斗輪機回轉軸承V型滾道局部損壞。 定期對回轉軸承檢查加油，申請軸承備件，到貨后立即更換
26 電除塵陽極板磨損嚴重 進行了補焊,擬進行更換
27 冷灰斗聯箱因腐蝕，管壁變薄，經常發(fā)生拉裂漏水的現象。冷灰斗聯箱及聯接水管內淤泥較多，有的已經堵死． 疏通冷灰斗聯箱及聯接水管,擬進行更換
28 電除塵器3臺陰極振打電機未更換 未更換,擬訂購備件進行更換
第九部分：大修費用統(tǒng)計
本次大修計劃：
材料費用 萬元，備件費用 萬元, 人工費用 萬元，工程費用 萬元，四項合計 萬元。
本次大修實際：
材料費用 萬元，備件費用 萬元, 人工費用 萬元，工程費用 萬元，四項合計 萬元。
第十部分：技術監(jiān)督總結
一 金屬監(jiān)督
在省公司和廠領導的支持和關心下，#2機組的大修工作從去年下半年開始就著手準備了。由于非典的原因，從4月20日推遲至8月1日。整個大修歷時59天，至9月28日點火。大修期間共檢設備部件5680多件，發(fā)現缺陷230多處，全部處理。下面就將本次大修的監(jiān)督檢驗情況小結如下：
（一）、#2爐酸洗監(jiān)督檢驗工作
#2爐酸洗前委托西安熱工研究院對爐內受熱面管材進行了狀態(tài)評定；酸洗小型試驗后由西安熱工研究院進行了對比分析。按照檢驗結果廠部決定切除三、四級過熱器及再熱系統(tǒng)，進行半系統(tǒng)酸洗。在二至三級過熱器導管上進行切口。系統(tǒng)要隔離徹底，特別是減溫水系統(tǒng)、疏放水系統(tǒng)。閥門要嚴密，杜絕酸洗液滲漏，串系統(tǒng)，造成不必要的腐蝕。酸洗過程中要嚴格按照可行的試驗方案進行，并對相關藥品進行檢驗復查。洗后割管取樣進行管材質量評定。系統(tǒng)恢復焊口嚴格按照焊接熱處理規(guī)范進行，并進行無損檢測和硬度測試。酸洗、水壓及運行中發(fā)現，本次酸洗對一些缺陷進一步加速暴露，如54米取樣表管焊口，二級過熱器出口聯箱管座，42米前墻減溫水變徑管，61米包墻疏水管焊口及四處絲堵泄漏。但省煤器廠家焊口的圓形孔狀缺陷的泄漏有待進一步論證。
（二）、大修中的設備部件檢驗情況
1． 六大部件檢驗
1 分離器：#2分離器在安全評定期內，2 本次大修只定檢#1分離器（西）并消除異音振動。定檢合格，3 缺陷徹底消除，4 安全評級為二級，5 六年后復6 檢。
7 護環(huán)：著色檢查兩個，8 未見缺陷顯示。
9 對輪螺栓：檢查72條，10 著色檢測未見缺陷顯示，11 硬度測試有部份螺栓（高—中對輪螺栓）硬度偏高。在頭部往下打磨硬度就降下來了，12 屬滲氮處理保護不13 好所致，14 繼續(xù)使用。
15 除氧器：兩臺都在安全評定期內，16 本次大修打開人孔門只作內部宏觀檢查。
17 大軸：大軸共檢查6根（含小機），18 主要對軸頸部分進行了檢查，19 未發(fā)現缺陷顯示。大軸中心孔本次大修沒有安排。
20 主汽管道：本次大修主要對管道中的化學、壓力取樣、疏放水、排空管座進行了檢查，21 并進行了蠕脹測量，22 其它焊口、三通等部件下次大修再作安排。
2． 容器定檢
計劃檢驗情況 分離器1臺 高加2臺并更換1臺 氫罐3臺 備注
實際完成情況 完成 完成 1臺 由山西電科院負責檢驗
檢驗結果：合格，安全評定為二級，六年后復檢。
3． 受熱面“四小管”焊口檢驗
1 爐內焊口抽檢情況
名稱 省煤器 包墻 二過 三過 四過 低再 高再 內懸吊
計劃檢驗數量 60 40 30 10 10 60 70 60
實際檢驗數量 73 46 35 12 12 62 94 69
不合格數 0 0 0 0 0 0 12 1
從上述抽檢情況看：404道焊口有13道不合格，且高再12道為群孔，集中在6-7排，其它部位沒有超標缺陷，內懸吊焊口缺陷為大焊瘤。與#1爐相比情況好的多。
2 更換焊口檢驗情況
名稱 水冷壁 省煤器 輻過 低再 二過 高再
檢驗數量 1132 48 61 672 259 211
不合格數量 7 1 1 27 13 3
從上述情況看：檢查2383道焊口，不合格52道，一次合格率為：97。81%。其余返修合格。
4． 爐外管焊口及角焊縫檢驗
爐外管焊口共檢513道，從檢驗情況來看，表面缺陷較多，打磨處理圓滑過渡。結合去年中修及本次大修#2機組管座基本上檢查完，存在的問題都得到了處理。從減溫器的抽檢來看，安裝遺留的問題較多，內套筒不是整體的，噴頭裝反的，噴嘴裝的不到位的，都要導致附近筒體管材疲勞開裂，這次又發(fā)現右后三級減溫器有一個噴頭裝反，致使二級過熱器聯箱管座多處縱向開裂。對去年中修發(fā)現存在根部不透的外懸吊至包墻管焊口及省煤器三通焊口進行了復查，未發(fā)現有裂紋產生，監(jiān)督運行下次大修復查。
5． 緊固件檢驗
高溫緊固件共檢1497條，超聲檢查發(fā)現8條斷裂。硬度測試結果與#1機組情況相似，螺栓硬度普遍較低。對低于200HB高于300HB的少數螺栓進行了更換。
6． 缸體、隔板葉片檢查
對低壓轉子4級、4A級葉片根部超聲波探傷未發(fā)裂紋反射信號。#2低壓轉子次末級發(fā)現3處缺口開裂，補焊處理。射線、著色檢查合格。
7． 其它
廠減系統(tǒng)焊口、彎頭、三通抽檢等。
（三）、發(fā)現并處理的問題
1． 水冷壁讓位彎更換
近兩年內水冷壁泄漏次數“四小管”占了一大半，且水冷壁全發(fā)生在讓位彎處，缺陷的形式為密封撕裂穿透母材，為單一裂紋。本次更換過程中發(fā)現延伸到管材上的裂紋七六處多。
2． 分離器異音振動處理
#2機組#1分離器（西）異音振動一段時間后沒有了。#1機組#2分離器（東）又有了異音振動。經過大修前的觀察分析，廠部決定本次大修中對#2機組#1分離器（西）異音振動分析處理。發(fā)現三條頂絲螺栓有一條斷裂，其它兩條彎曲；內套筒八條懸吊螺絲全部斷裂，內套筒掉下。在更換十一條螺絲的基礎上恢復原結構；并對內套筒焊上加強筋來固定，確保不會再發(fā)生以上現象。然后重新焊接封頭，按照廠家的焊接熱處理工藝進行。射線、超聲、硬度檢驗合格。對缺陷進行了根治，避免了一次返廠檢修。
3． 高溫再熱器出口聯箱短件更換
由于凝結水返流使高溫再熱器排空管座附近母材內壁龜裂、管孔放射狀裂紋。擴孔超過200mm，但還留有裂紋。所以利用大修更換，共更換三個短件；先恢復大口后焊接小口，焊接熱處理按照焊規(guī)規(guī)范執(zhí)行。射線、超聲、硬度檢驗合格。
4． 省煤器入口聯箱短件更換
省煤器入口聯箱排空管座由于存在裂紋，去年中修進行了挖補處理，本次大修對其進行短件更換。焊接熱處理按照焊規(guī)規(guī)范執(zhí)行。射線、超聲、硬度檢驗合格。
5． 低溫再熱器彎頭更換
低溫再熱器內部腐蝕嚴重，外部又有煙氣的磨損，所以本次大修決定更換部分彎頭。更換彎頭351個，焊口檢驗672道，返修27道。
6． 二級過熱器出口聯箱管座裂紋處理
二級過熱器出口聯箱管座酸洗后發(fā)現多處縱向裂紋，經過檢驗分析認為屬應力開裂，且由里向外發(fā)展，主要集中在5——7排附近，現場查證由左側三級減溫器一個噴頭裝反引起。廠部決定對其管座更換25排�？紤]到現場的實際情況我們對聯箱進行了消氫處理。檢驗焊口259道，返修13道。抽檢管座6個，未發(fā)現裂紋等線性缺陷。由于許多客觀原因不能返家修理，有待于實際運行的進一步檢驗。
7． #2低壓轉子次末級葉片裂紋處理
#2低壓轉子次末級葉片有三處缺口開裂。缸體進入東西引起。由于沒有備件，采用挖補處理。將裂紋全部消除干凈，采用全氬弧焊接，選用焊絲H1CR13。預熱100℃，焊后600℃回火，然后緩冷。打磨修處復后進行射線和著色檢查。未發(fā)現裂紋等缺陷。該方法可以推廣利用。
8． Ⅰ組3號高壓加熱冷卻器更換
Ⅰ組3號高壓加熱冷卻器由于堵管率高報廢，更換由上海電力設備廠生產的新高加。更換過程中嚴格按照容規(guī)要求編寫焊接熱處理作業(yè)指導書，并由相應資格人員進行焊接熱處理。更換后檢驗合格。
9． 再熱堵板螺絲斷裂處理
再熱熱段堵板螺絲由于緊力太大有8條發(fā)生斷裂，全部更換并配用液壓力矩扳手操作。
10． 中壓聯合調汽門裂紋處理
中壓聯合調汽門裂紋為鑄造過程中產生，長度約150mm，打磨過程中發(fā)現內部不規(guī)則的小裂紋很多，打磨消除干凈后進行補焊處理。選用A507焊條冷焊修復，著色檢驗合格。
11． 低壓末級隔板靜葉裂紋處理
低壓末級隔板靜葉裂紋多處，多數沿焊縫產生，打磨消除干凈后進行補焊處理。選用A507焊條冷焊修復，著色檢驗合格。
12． 高壓旁路門噴嘴環(huán)向裂紋處理
高壓旁路門噴嘴環(huán)向裂紋是由里向外產生的，打磨過程中發(fā)現內壁龜裂，打磨到20mm深度處進行補焊，選用A507焊條冷焊修復。下次大修更換。
13． 三級減溫器噴頭裝反處理
在二級過熱器出口聯箱管座裂紋的原因查找過程中發(fā)現左側三級減溫器有一個噴頭裝反，使減溫水噴射到聯箱附近處，冷熱交變產生應力集中。所以把它恢復回來。焊接采用氬弧打底電焊蓋面的方法，焊前預熱，焊后熱處理。
14． 水冷壁吊耳割除
水冷壁吊耳屬安裝過程中遺留物，在十年的運行中，由于高溫的作用產生了大量的橫向裂紋，有的已經延伸到管材上，為此本次大修對其進行割除。一邊割除一邊檢驗，延伸到管材上的進行挖補處理。
（四）、設備遺留問題
1． 2臺低壓轉子4級、4A級葉片拉筋孔至頂部區(qū)域內密密麻麻針狀小蝕坑，2． 局部腐蝕嚴重。雖然與哈爾濱汽輪機廠采取了打磨補焊試驗，3． 但選用A302焊條冷焊，4． 試樣中發(fā)現三條裂紋，5． 效果不6． 好，7． 最終放棄，8． 現監(jiān)督運行。
9． 省煤器酸洗后廠家自動焊焊口發(fā)生5處泄漏，10． 均在焊縫接頭處，11． 為圓形孔狀缺陷。初步分析認為焊接接頭不12． 良酸腐蝕導致泄漏。全部更換不13． 太現實。射線檢測、水壓試驗效果又不14． 好。加速腐蝕，15． 使問題充分暴露，16． 進而17． 達到消除，18． 但爐子升溫，19． 有很大難度，20． 又不21． 太可靠。只好在運行中暴露，22． 停爐后處理。用時間來換取，23． 逐漸趨于穩(wěn)定。
二 化學監(jiān)督總結
一．#2機組運行簡況： 表 一
設 備 簡 況 機組編號 #2 額定出力 500MW
主蒸汽壓力 17.46MPa 主蒸汽溫度 540℃
本次大修 工 期 75天 本次大修 開始時間 2003年8月1日5時30分
本次大修 結束時間 2003年10月15日5時30分 大修竣工啟動 并網時間 2003年10月14日9時00分
兩次大修間運行情況 兩次大修 間隔時間 33710.5小時 兩次大修間 運行時間 29989.36小時
兩次大修間 停用時間 3721.14小時 兩次大修間 機組啟停次數 共啟停20次
平均補水率 1.626（%） 凝汽器端差 5.92℃
與化學監(jiān)督有關的異常情況 #2機組于上次大修后(99年7月19日至2003年10月15日)至本次大修期間，鍋爐水冷壁管共泄漏5 次。經化學監(jiān)督檢查，均不是因化學水汽質量不好造成鍋爐結垢腐蝕引發(fā)的泄漏。從未發(fā)生與化學監(jiān)督有關異�；蛘系K。
停用保護情況 兩次大修期間，機組停運均采用了SW-ODM防腐，對熱力設備水汽系統(tǒng)全面進行了保護。
二. 兩次大修間運行水汽合格率統(tǒng)計情況： 表二
項 目 單 位 最大值 最小值 合格率（%）
除鹽水 電導率 μs/cm 0.2 0.05 100
二氧化硅 μg/L 15 1.0 100
給 水 PH值 9.5 9.0 100
溶解氧 μg/L 30 2.0 99.83
鐵 μg/L 40 1.0 99.69
銅 μg/L 5.0 1.0 100
凝結水 溶解氧 μg/L 100 5.0 99.73
硬度 μmol/L 0 0 100
蒸 汽 二氧化硅 μg/L 19 0.5 100
鈉 μg/L 10 0.5 100
循環(huán)水 堿度 mmol/L 3.4 0.5 98.97
總磷 mg/L 2.0 1.0 100
三．鍋爐設備割管化學監(jiān)督檢查： 表 三
序號 割管位置 標高（m） 檢 查 情 況 沉積量(g/m2) 沉積率(g/m2a)
1 水冷壁前墻 標高: 42m 從左向右數第 210根 向火側內壁呈灰褐色，沉積一薄層沉積物，并分布有直徑0.5-1mm的腐蝕產物突起。酸洗后內壁呈鋼灰色。背火側內壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產物，并分布有少量點狀腐蝕產物突起，有明顯的拉拔溝槽。酸洗后內壁呈鋼灰色,局部區(qū)域有少量針狀麻坑，并測定其沉積量。 336．79 31.09
背火側內壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產物，并分布有少量點狀腐蝕產物突起，有明顯的拉拔溝槽。酸洗后內壁呈鋼灰色,局部區(qū)域有少量針狀麻坑。并測定其沉積量。 227.93 21.04
2 水冷壁后墻 標高: 42m 從左向右數第218根 向火側內壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產物，并分布有直徑0.1-2.5mm的腐蝕點狀產物突起。酸洗后內壁均呈鋼灰色，有零星腐蝕坑。測定其沉積量。 269.00 24.83
背火側內壁呈灰褐色，均勻沉積一薄層腐蝕產物，無腐蝕產物突起。酸洗后內壁均呈鋼灰色。測定其沉積量。 159.60 14.73
3 省煤器入口標高： 107m從左向右數第59排懸吊管5至6之間 內壁呈棕紅色，沉積一薄層腐蝕產物，并有較密布的顆粒狀腐蝕產物突起。酸洗后內壁均呈鋼灰色，有較均勻的針狀腐蝕坑點。測定其沉積量。 337.64 31.17
4 省煤器出口標高：99m 從左向右數第25排懸吊管2至3之間 內壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產物，并有不均勻的針狀腐蝕產物突起。酸洗后內壁均呈鋼灰色，有不均勻的針狀腐蝕麻坑，測定其沉積量 329.30 30.40
5 二級過入口標高: 86m 從左向右數第22排懸吊管2至3之間 內壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產物，有一處直徑約3cm黑色斑點腐蝕產物突起，有零星的腐蝕產物。酸洗后內壁均呈鋼灰色，有數條明顯的拉拔溝槽及零星腐蝕坑，測定其沉積量。 126.31 11.66
6 二級過出口標高： 81m 從左向右數第28排懸吊管2至3之間 內壁呈灰褐色，沉積一薄層腐蝕產物，并有不均勻的針狀腐蝕產物突起。酸洗后內壁均呈鋼灰色，有不均勻的針狀腐蝕麻坑，測定其沉積量。 545.20 50.33
7 三級過入口 標高： 66m 從左向右數第34排懸吊管1至2之間 內壁呈褐灰色，有一薄層不均勻色腐蝕產物，有數條明顯的拉撥溝槽。酸洗后內壁呈鋼灰色，有一半管內壁有密集直徑約位置： 0.5-1.5mm，坑深約0.1mm腐蝕坑，測定其沉積量。 337.01 31.11
8 三級過出口 標高： 68m 從左向右數第34排懸吊管1至2之間 內壁呈褐色，有一薄內壁呈褐色、致密、平整少量沉積物。酸洗后內壁均呈黑色，光滑、平整，無明顯腐蝕，測定沉積量。 90.00 8.31
9 低再入口 標高：99m 從左向右數第41排懸吊管2至3之間 水平管下部呈銹紅色，有大小不等片狀腐蝕產物突起，上部內壁呈銹紅色，較下部顏色淺，有細小的腐蝕產物突起。酸洗后內壁均呈鋼灰色，局部區(qū)域有較大、小不等的腐蝕坑，直徑約有5-0.5mm，測定其沉積量 222.60 20.55
10 低再出口 標高：87m 從左向右數第18排懸吊管2至3之間 內壁呈灰黃色，沉積一薄層沉積物，有較多的腐蝕產物呈鼓包狀突。酸洗后內壁呈鋼灰色，有較多的直徑約0.1-3mm、坑深約0.1mm左右，測定其沉積量。 393.89 36.36
11 高再入口 標高：76 m 從左向右數第13排懸吊管2至3之間 內壁呈灰色，有一薄層沉積物，有脫皮現象。酸洗后內壁呈鋼灰色，部分內表面呈花紋狀，測定其沉積量。 378.83 34.97
12 高再出口 標高：80m 從左向右數第13排懸吊管2至3之間 內壁呈鋼灰色，部分區(qū)域呈黑色，疏松，手摸涂黑。其余部分有一薄層沉積物，光亮。酸洗后內壁呈黑灰色，有明顯腐蝕區(qū)域，表面不平整。內壁呈灰色，沉積一薄層沉積物，有部分脫落現象。酸洗后內壁呈光亮黑灰色，測定其沉積量。 94.24 8.70
13 鍋爐啟動 擴容器 內壁基本呈鋼灰色，無明顯腐蝕，底部排水管周圍有一圈銹紅色積水。
四.汽機設備大修化學監(jiān)督檢查情況： 表四
序號 檢 查 部 位 檢 查 情 況 驗收 情況
1 除 氧 器 水箱檢查情況：內壁水位線以上呈銹紅色，水位線以下基本呈灰蘭色。內表面有微薄一層銹色產物，底部有積水、少量焊渣、砂礫、填料絲、樹脂等雜質。#1、#2水箱底部雜質約有2-3公斤，再沸騰管噴嘴完好無損。 除氧頭檢查情況：內壁、管道等設施呈灰藍色，填料層呈鋼灰色，內部裝置完好、無明顯腐蝕現象。 雜質清理干凈同意封口
2 凝 汽 器 入口水側檢查情況：水側內壁附著一層黑色軟泥，部分銅管口堵有少量石塊，有少量蜂窩紙等雜質，銅管口處防腐層基本完好，除去軟泥呈褐紅色，銅管內壁目視無明顯腐蝕、無結垢現象。 水側出口檢查情況：水側內壁附著一層黑色軟泥，管板防腐層基本完好，除去軟泥呈褐紅色，銅管內壁目視無明顯腐蝕、無結垢現象。 熱水井檢查情況：熱水井底部較清潔，有少量雜質。 汽泵凝汽器檢查情況：水側入口銅管口有少量蜂窩紙、褐色軟泥、管板表面防腐層基本完好。 出口水側銅管口有少量褐色軟泥，銅管內壁無明顯腐蝕現象，無結垢現象。管板防腐層基本完好。 本次大修用100公斤高壓水對銅管進行了沖洗，并對主凝汽器管板和水室全面進行了防腐，并對汽泵凝汽器的水室進行了防腐。 同 意 封 口
3 凝 汽 器 抽 銅 管 檢 查 抽銅管位置：#1凝汽器入口水側中部抽銅管1根。 #2凝汽器出口水側中部抽銅管1根。 #2凝汽器出口空抽區(qū)抽銅管1根。 抽銅管檢刨開檢查情況：出、入口水側銅管內壁呈棕褐色，均有一薄層 褐色氧化銅保護膜，表面較光滑，無明顯無明顯腐蝕現象。 空抽區(qū)銅管內壁呈棕褐色，內壁較光滑，有一薄層褐色氧化銅保護膜， 內壁無明顯腐蝕蝕現象。銅管外壁無明顯氨蝕現象。
序 號 檢 查 部 位 檢 查 情 況 驗 收 情 況
4 低 壓 缸 葉 片 及 隔 板 檢 查 低壓缸葉片檢查情況： 一級向汽側呈鋼灰色，有大量砸坑，基本無積鹽，背汽側有大量的呈突起的積鹽，堅硬，表面粗糙。 二級向汽側呈微銹紅色，彎穹處積鹽較多，有大小不等麻坑，背汽側邊緣、背弧處有粗糙突起的積鹽，尖硬。 三級向汽側呈銹紅色，表面有微量積鹽，彎穹、葉片邊緣有一條積鹽帶，背汽側有大量突起物，呈灰白色。 四級向汽側呈鋼灰中微銹紅色，表面較光滑，葉片拉筋周圍有微量積鹽，背汽側葉片拉筋外側有一圈大量突起物，尖硬，根部有一層銹紅色積鹽。水沖洗后葉片拉筋外側布滿密集腐蝕坑。 五級向汽側呈鋼灰色，表面較光滑，背汽側呈鋼灰色，葉片邊緣呈銹黑色，基本無積鹽，葉片根部有少量積鹽。 六級向汽側呈鋼灰色，有大量銹斑，表面較光滑，背汽側呈鋼灰色，基本無積鹽，葉片邊緣有明顯沖蝕帶，呈尖齒狀，長約40-50cm，寬約2-3cm。 低 壓缸 葉片用高壓水基本沖洗干凈， 同意回裝
隔板檢查情況： 一級向汽側基本呈鋼灰色略帶銹色，手感較光滑；背汽側呈鋼灰色略帶銹色，葉片上有大量砸，手感粗糙，無明顯積鹽。 二級隔板基本呈鋼灰色，向汽側表面較光滑，背汽側表面不光滑，葉片上有不同程度針狀尖硬腐蝕產物突起，無明顯積鹽。 三級隔板表面基本呈鋼灰色，向汽側手感較光滑，背汽側表面外半片葉片不光滑，有澀感，有一薄層銹色積鹽。 四級級隔板葉片呈銹黃色，向汽側手感光滑，背汽側有澀感，有較多腐蝕產物突起，有一薄層銹黃色積鹽。 五級隔板呈銹色，向汽側手感較光滑，背汽側有澀感，有不同程度腐蝕產物突起，有一薄層銹黃色級鹽。 六級向汽側呈銹黃色，用手摸較光滑，背汽側有澀感，銹蝕較嚴重，內根不有不同程度的銹色腐蝕產物突起，無明顯積鹽。 隔板用高壓水沖洗，基干 凈，同意回裝
序號 檢 查 部 位 檢 查 情 況 驗 收 情 況
5 中 壓 缸 葉 片 及 隔 板 檢 查 中壓缸葉片檢查情況： 一級：向汽側呈灰藍色，有大小不等麻坑，手模光滑，背汽側呈灰藍色，有銹色麻坑，基本無積鹽。 二級：向汽側呈灰藍色中微銹紅色，表面較光滑，有大小不等麻坑，有微量積鹽 ，背汽側呈均勻銹紅色，有一薄層積鹽。 三級：向汽側呈鋼灰色中微銹紅色，表面有微量積鹽，有大小不等麻坑，背汽側呈均勻銹紅色，積鹽較二級多，顏色較二級深。 四級：向汽側呈鋼灰色中微銹紅色，表面有微量積鹽，有大小不等麻坑，背汽側呈均勻銹紅色，積鹽較三級多，顏色較三級深。 五級：向汽側呈鋼灰色中微銹紅色，表面有微量積鹽，有大小不等麻坑，背汽側呈均勻銹紅色，特征同四級。 六級：向汽側呈鋼灰色中微銹紅色，表面有微量積鹽，有大小不等麻坑，背汽側呈均勻銹紅色，積鹽較五級多，顏色較五級深。 七級：向汽側呈鋼灰色中微銹紅色，表面有一薄層積鹽，有大小不等密集麻坑，背汽側呈銹紅色，有一層較厚積鹽。 八級：向汽側呈鋼灰色，背汽側呈均勻銹紅色，有一層銹色積鹽，顏色較七級淺。 中壓缸葉片用高壓水沖洗，基干凈，同意回裝
中壓缸隔板檢查情況： 一級：隔板呈鋼灰色，向汽側手感較光滑，背汽側有色感，有較多的小麻坑，無積鹽。 二級：隔板表面呈鋼灰色，向汽側手感光滑，背汽側有澀感，有較多小麻坑，無積鹽。 三級：三級隔板表面呈銹色，向汽側手感光滑，背汽側有較多小麻坑，無明顯積鹽。 四級：本級隔板整體呈銹黃色，向汽側手感光滑，背汽側用手摸有澀感，有少量麻坑，有微量積鹽。 五級：隔板葉片呈銹紅色，向汽側手感該后光滑，背汽側有澀感，有一薄層鐵銹紅色積鹽。 六級：隔板葉片呈銹紅色，向汽側手感均較光滑，背汽側稍有澀感，有一層積鹽。 七級：隔板葉片呈銹黃色，向、背汽側用手摸稍有澀感，有一薄層積鹽。 八級：隔板葉片呈銹黃色，向、背汽側用手摸有澀感，有少量積鹽。 中壓缸葉片用高壓水沖洗，基本干凈，同意回裝
位號 檢查部 位 檢 查 情 況 驗 收 情 況
6 高 壓 缸 葉 片 缸 隔 檢 查 高壓缸葉片檢查情況： 1級：向汽側呈鋼灰色，表面光滑，基本無積鹽，有少量大小不等麻坑，背汽側呈鋼灰色，有一薄層積鹽，表面光滑。 1級：向汽側呈微銹紅色，表面光滑，有一微薄層積鹽，分別有大小不等麻坑，背汽側呈銹紅色，有一薄層均勻積鹽。 3級：向汽側呈微銹紅色，表面光滑，有一薄層積鹽，有大小不等麻坑，背汽側呈銹紅色，有一薄層均勻積鹽。 4級：向汽側呈微銹紅色，表面光滑，有一薄層積鹽，有大小不等麻坑，背汽側呈銹紅色，有一薄層均勻積鹽。 5級：向汽側呈鋼灰中微銹紅色，表面有一薄層積鹽，布滿大小不等麻坑，背汽側呈銹紅色，有一薄層均勻積鹽，較三四級相似。 6級：向汽側呈鋼灰色中微銹紅色，表面光滑，有大小不等麻坑，背汽側呈銹紅色，有一層較厚積鹽，呈波浪狀，背弧處根部積鹽較多，手模有澀感。 7級：向汽側呈鋼灰色中微銹紅色，表面不光滑，有一薄層積鹽，背汽側呈銹紅色，有一層銹色波浪狀積鹽，用手模呈片狀脫落，背弧處有不均勻積鹽，手模有澀感，根部較多。 高壓缸葉片用高壓水沖洗基本干凈，同意回 裝
高壓缸隔板檢查情況： 1級：整體隔板呈鋼灰色，向、背汽側手感光滑，無明顯積鹽。 2級：二級隔板葉片呈鋼灰略帶銹黃色，向汽側用手摸均較光滑，背汽側手感較光滑，外根部有少量砸坑，有微量積鹽。 3級：整體隔板葉片呈銹黃色，向汽側表面較光滑，背汽側稍有澀感，有一薄層積鹽。 4級：整體隔板葉片呈銹黃色，向汽側表面較光滑，背汽側稍有澀感，有一薄層積鹽。 5級：隔板葉片呈灰銹色，向汽側手感光滑，背汽側稍有澀感，有不同程度的小麻坑，有五處0.5-1.5cm坑，有一薄層褐色積鹽。 6級：整體隔板呈銹黃色，向汽側手感較光滑，背汽側有澀感，有一薄層褐色積鹽。 7級：隔板葉片呈銹黃色，向汽 側手感較光滑，背汽側有澀感，有一薄層褐色積鹽。 高壓缸隔板用高壓水沖洗基本干凈，同意回 裝
7 夏季冷卻 器 銅管內壁無明顯結垢現象，管板有少量腐蝕鼓包，本次大修對其管板進行了清理。
8 砂濾器 內壁附著油狀粘泥，無法看清內部所填的砂粒。金屬結構表面附著油膜，本次大修全部更換石英砂濾料。 同 意回 裝
9 密封冷油 器 空、氫側密封油冷油器管板有大量腐蝕鼓包，銅管內壁沉積黃色粘泥， 手摸光滑。水側進行清理和水沖洗。 同意回 裝
10 主 冷 油 器 循環(huán)水側管板上覆蓋一圈黑色粘泥，三號冷油器最多，厚約20cm左右，管板有不同程度的腐蝕鼓包，直徑約2-3cm，銅管口有腐蝕現象。本次大修徹底進行了清理。 同意回 裝
11 汽泵入口濾網 檢查情況：入口濾網及導向頭呈銹紅色，用手摸有滑膩感，濾網網眼中有少量雜質，濾網有三處破損，汽機人員對濾網進行更換。 同意回 裝
12 電泵入口濾網 電泵入口濾網呈均勻銹紅色，有微量雜質，基本干凈，濾網完好無破損。汽機人員進行清理。 同意回 裝
13 一級凝泵入口濾網 一級凝泵入口濾網有手量雜質，濾網完好無破損。汽機人員進行清理。 同意回 裝
五．其它設備系統(tǒng)監(jiān)督檢查情況： 表五
序號 檢 查 部 位 檢 查 情 況 驗收情 況
1 循環(huán)水系 統(tǒng) 循環(huán)水前池入口濾網掛有塑料紙、石塊、軟泥等雜質，濾網完好無損。 涼水塔底部環(huán)形管周圍有大量淤泥，上面生長綠色青苔。水泥支撐梁底座有成片脫落現象。本次大修對部分損壞的淋雨層蜂窩紙及波紋板、噴嘴進行補修及更換。配水渠進行了清理，濾網清理干凈。
2 工業(yè)水 冷卻器 入口側：管板防腐層有少量腐蝕鼓包，銅管口處堵有少量蜂窩紙，管口處有大量藍綠色和白色粉末狀銅腐蝕產物，用手可摸去除。無結垢現象。 出口側：管板防腐層有少量腐蝕鼓包，管口處有白色和藍綠色粉末狀銅腐蝕產物，用手可摸可去除。無結垢現象。 出、入口反水側：管口處有少量蘭色和白色銅腐蝕產物，無明顯結垢現象。雜質清理干凈，并對銅管進行了水沖洗。 同意回 裝
3 工 業(yè) 水 箱 水箱內壁水位線以上呈灰白色，水位線以下基本呈棕褐色，掛有油泥。底部有一薄層似布狀黑褐色軟泥。水箱內壁防腐層完好，部分區(qū)域有鼓包突起，但未頂破防腐層，本次小修將水箱軟泥雜質清理干凈�；緹o油跡。 同意回 裝
4 工 業(yè) 水 池 水池地面有少量污泥、銹渣等雜質，防腐層完好損，水池雜質清理干凈。 同意回 裝
六．油設備系統(tǒng)檢查情況： 表六
序號 檢 查 部 位 檢 查 情 況 驗收情況
1 主油箱 主油箱內壁呈鋼灰色，頂部有一片銹跡，油箱底部有一薄層油泥。本次大修將主油箱內部徹底清理干凈。 同意封口
2 汽泵回油箱 回油箱內壁呈鋼灰色，底部有少量油泥，無銹跡。油泥清理干凈。 同意封口
3 高位油箱 高位油箱內壁呈鋼灰色，無銹跡，比較干凈。 同意封口
4 油處理及油循環(huán)監(jiān)督 本次#2機大修系統(tǒng)退油71 m3,化學全部進行了過濾處理合格。大修后的系統(tǒng)共補油86.51m3。油循環(huán)過程中加強取樣監(jiān)督，并進行了油質顆粒度送檢分析，#2啟動前汽輪機油的顆粒度合格。 油質合格
七、汽輪機積鹽成分分析
#2機組大修汽輪機低壓缸積鹽成分分析 表七
名 稱 低 壓 缸 葉 片 低 壓 缸 隔 板
分析項目 化 學 符 號 單 位 （%） 二、三級葉片混樣 四級葉片 三級 隔板 四級 隔 板
水 份 % 0.24 0.35 1.48 0.72
灼燒減（增）量 % -1.59 5.44 6.66 5.73
PH（25C） 7.47 7.32 7.42 7.24
氫氧化鈉 NaOH % 0 0 0 0
碳酸鈉 Na2CO3 % 0 0 0 0
重碳酸鈉 NaHCO3 % 0.84 0.91 1.27 0.66
氯化鈉 NaCL % 1.52 1.52 1.73 1.52
氧化鈉 Na2O % 0.12 0.15 0.34 0.17
氧化鐵 Fe2O3 % 86.41 53.05 66.33 41.47
氧化鋁 Al2O3 % 0 7.86 0 2.67
氧化銅 CuO % 1.49 1.86 0.92 1.12
氧化鈣 CaO % 0 0 0 0
氧化鎂 MgO % 0 0 0 0
硫酸酐 SO3 % 1.46 0.83 1.88 0j
二氧化硅 SiO2 % 6.87 24.5 15.83 40.42
五氧化二磷 P2O5 % 0.75 0.81 0.82 0.87
總 計 % 98.13 97.28 97.26 95.35
#2機組大修汽輪機中壓缸積鹽成分分析 表八
名 稱 中 壓 缸 葉 片 中 壓 缸 隔 板
分析項目 化學符號 單位 （%） 六、七級葉片 八 級 葉 片 中四、五、六級隔板 中七、八級 隔板
水 份 % 0.34 0.40 0.26 0.16
灼燒減（增）量 % -0.20 7.47 -0.14 1.05
pH（25C） 6.94 6.57 7.41 7.49
氫氧化鈉 NaOH % 0 0 0 0
碳酸鈉 Na2CO3 % 0 0 0 0
重碳酸鈉 NaHCO3 % 1.26 1.05 1.68 1.89
氯化鈉 NaCL % 1.53 4.66 1.52 1.53
氧化鈉 Na2O % 14.30 10.98 11.21 11.61
氧化鐵 Fe2O3 % 35.25 30.2 34.00 37.44
氧化鋁 Al2O3 % 15.47 17.61 14.48 15.5
氧化銅 CuO % 7.82 8.26 11.51 7.05
氧化鈣 CaO % 0 0 0 0
氧化鎂 MgO % 0 0 0 0
硫酸酐 SO3 % 6.47 0.83 9.76 3.13
二氧化硅 SiO2 % 14.77 13.34 10.11 16.77
五氧化 二磷 P2O5 % 1.13 0.81 1.00 1.00
總 計 % 98.14 95.61 95.39 97.13
#2機組大修汽輪機高壓缸積鹽成份分析 表九
名 稱 高 壓 缸 葉 片 高 壓 缸 隔 板
分 析 項 目 化 學 符 號 單位% 六級葉片 七級葉片 四、五級 隔板 六級 隔板 七級 隔板
水 份 % 0.16 0.04 0.12 0.40 0.12
灼燒減（增）量 % -4.68 -3.89 -5.01 -5.07 -4.58
PH 25C 25 7.80 7.93 6.57 6.25 7.65
氫氧化鈉 NaOH % 0 0 0 0 0
碳酸鈉 Na2CO3 % 0 0 0 0 0
重碳酸鈉 NaHCO3 % 0.63 0.83 0.42 0.63 0.83
氯化鈉 NaCL % 3.03 3.03 3.05 1.53 3.05
氧化鈉 Na2O % 9.33 7.45 2.20 3.90 6.58
氧化鐵 Fe2O3 % 28.37 34.01 37.44 38.52 31.50
氧化鋁 Al2O3 % 0 0 0 0 0
氧化銅 CuO % 54.15 43.75 53.80 57.15 51.35
氧化鈣 CaO % 0 0 0 0 0
氧化鎂 MgO % 1.84 2.30 2.32 1.85 2.78
硫酸酐 SO3 % 0.83 4.13 0 0.83 0.63
二氧化硅 SiO2 % 0.31 3.22 0.25 0.19 2.68
五氧化 二磷 P2O5 % 1.12 0.99 1.25 1.25 0.94
總計 % 95.09 95.86 95.84 101.18 95.88
八．#2機組大修化學技術監(jiān)督檢查總結分析：
1．本次#2機組大修對鍋爐的水冷壁、省煤器、過熱器及再熱器共十二根管樣進行了割管檢查及沉積量分析，沉積率按#2機組基建鍋爐酸洗時間至本次大修間隔時間計算（九二年九月三十日至二00三年八月一日），為10.833年。水冷壁前墻向火側沉積量為336.79g/m 2，沉積率為31.09g/m 2·a,小于60g/m 2·a部頒標準。
2. 本次#2機組大修對汽輪機高、中、低壓缸葉片和隔板全面進行了化學監(jiān)督檢查，汽輪機各葉片和隔板積鹽較前次大修明顯減少。對可能刮到鹽垢葉片和隔板共十三個樣進行了積鹽成分分析。
3. 本次#2機組大修對熱力水汽系統(tǒng)、工業(yè)水系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、汽輪機油系統(tǒng)等近三十臺容器設備進行了監(jiān)督檢查、清理，詳細做了臺帳記錄，并對清理后的容器設備進行了嚴格驗收。
4. 本次#2機組大修廠部委托省局晉能酸洗公司對鍋爐水冷壁、省煤器、二過熱器系統(tǒng)進行了化學清洗，我部參與了#2爐酸洗試驗的配合工作。
酸洗后割管部位：水冷壁前墻、省煤器入口、二級過出口割管3根。并進行了水冷壁下聯箱割堵檢查。
檢查情況：二級過出口內表面有少量氧化皮垢殘留物外，其它內表面基本清洗干凈。酸洗后形成鈍化膜比較完整，并做了酸洗后鈍化膜的點滴試驗均合格。水冷壁下聯箱割堵檢查，比較干凈。
九. 發(fā)現的問題、采取措施和建議：
1.本次#2機組大修化學監(jiān)督檢查，發(fā)現兩臺汽輪機低壓缸四級葉片拉筋外側葉片腐蝕，其它低壓級葉片均有不同程度的腐蝕現象，廠部委托西安熱工院進行了分析，系沉積物下陰離子腐蝕。建議今后機組啟動時要嚴格執(zhí)行冷態(tài)沖洗、熱態(tài)沖洗水質控制標準，不許在水質不合格情況下進行下一步操作，運行要和化學做好聯系協(xié)調工作，確保水汽品質。
2.2#機組三臺精處理混床樹脂運行多年，樹脂磨損、污染比較嚴重，本次#2機組大修，化學對三臺精處理混床樹脂全部進行了更換，進一步提高熱力系統(tǒng)水汽質量，保證了機組的安全運行。從更換下的舊樹脂發(fā)現，樹脂表面油污染嚴重，雜質含量多。建議優(yōu)化機組運行工況，消除充油設備滲漏點，提高機組啟動期間的水汽品質。
3、從抽銅管檢查發(fā)現，主凝汽器入口黃銅管及出口白銅管有點蝕現象，建議加強膠球定期清洗工作，保證內表面的潔凈，同時要認真執(zhí)行循環(huán)水的指標超標排污制度。
4、工業(yè)水系統(tǒng)因密封油冷油器泄漏被汽輪機油污染，本次大修雖進行了清理，但部分管道內仍有殘留油。建議今后運行要加強控制，保證油系統(tǒng)的嚴密性。
總之，本次#2機組大修，我們及時對熱力設備系統(tǒng)全面進行了化學技術監(jiān)督檢查和分析，針對發(fā)現的問題，提出相應的措施和建議，圓滿完成了本次#2機組大修化學監(jiān)督任務。
三 絕緣監(jiān)督
大修項目完成情況：
本次#2機組大修，本班組標準項目完成20項，項目完成率為100%，完成非標項目4項，完成率100%。
㈠．標準項目完成如下：
1．380V廠用2CA、2CB段指示儀表、電能表校驗，共計校驗指示儀表37塊，校驗率100%，合格率100%；電能表28塊，校驗率100%，合格率100%。
2．380V除灰2CC、2CD段指示儀表、電能表校驗，共計校驗指示儀表34塊，校驗率100%，合格率100%；電能表16塊，校驗率100%，合格率100%。
3．380V汽機專用盤2DA指示儀表校驗，共計校驗指示儀表3塊，校驗率100%，合格率100%。
4．380V汽泵專用盤2DB指示儀表校驗，共計校驗指示儀表8塊，校驗率100%，合格率100%。
5．380V磨煤機專用盤2DC指示儀表校驗，共計校驗指示儀表3塊，校驗率100%，合格率100%。
6．380V爐房專用盤2DD指示儀表校驗，共計校驗指示儀表9塊，校驗率100%，合格率100%。
7．380V爐水吹灰專用盤2DE指示儀表校驗，共計校驗指示儀表3塊，校驗率100%，合格率100%。
㈡．非標（改造）項目完成如下：
1．2單元DCS改造（含變送器改造）電測部分。
2．發(fā)電機轉子測量回路改造。
3．#2發(fā)電機、#2高廠變電能表改造。
4．2CA段改造（數顯表校驗、電能表校驗）。
二、發(fā)現的主要問題及設備仍存在的問題
1．#2主變A相繞組遠方測溫傳感器未安裝。
#2主變、高廠變遠方測溫傳感器本次大修校驗有7只不合格（共9只），#2主變A相繞組遠方測溫傳感器未回裝，準備留待定做備件使用。因繞組測溫傳感器的技術資料及參數不能確定，國內傳感器生產廠也無辦法生產。訂購備件需使用原傳感器測試數據。
通過＃２機組大修，對電測設備進行了技術改造，校驗了全部表計和變送器，提高了設備的準確性和可靠性，為＃２機組的穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎。
四 電測監(jiān)督
在#2機組大修中，對#2機組所屬設備進行了全面的絕緣試驗。全部完成了大修監(jiān)督項目，大大提高了設備的健康水平，為 #2機的長周期安全穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎。
一、#2機大修預試高壓電氣設備統(tǒng)計：
本次大修共試高壓電機28臺，6KV變壓器8臺，電除塵升壓變16臺，6KV開關 42 臺，6KV電纜108條，2BA、2BB、段母線、20KV封閉母線耐壓，母線PT4組，#2發(fā)電機定子、轉子、勵磁機定轉子，#2主變、#2高廠變預試，神神線開關、進出線PT、開關CT試驗等。
配合山西電科院對#2主變進行了局部放電試驗
本次大修完成標準試驗項目89項，項目完成率100％；
本次大修完成非標試驗項目1項，項目完成率100％；
本次大修共檢出缺陷6項，全部消除，缺陷消除率100％；
#2機高壓電氣設備預試率100％。
二、大修項目完成情況
項目 序號 計劃項目 新增項目
標準項目 非標項目 標準項目 非標項目
1 #2發(fā)電機修前、修后試驗 5根線棒修前、修后試驗
2 #2勵磁機預試
3 #2主變預試 #2主變局放試驗
4 #2高廠變預試
5 6KV廠用段2BA、2BB母線預試
6 8臺6KV變壓器預試
7 4臺大修高壓電機修前、修后試驗 7臺大修高壓電機修前、修后試驗
8 16臺電除塵升壓變壓器預試
9 16臺小修高壓電機試驗
10 1臺高壓電機預試
11 42臺6KV大、小車開關試驗
12 4臺6KVPT預試
13 5臺20KVPT預試
14 #2高廠變兩分支封閉母線試驗
15 #2發(fā)電機封閉母線試驗
16 #2發(fā)電機出口避雷器試驗
17 #2發(fā)變組進線避雷器試驗
18 兩臺整流變試驗
19 5011、5012開關CT試驗
20 神神線出線PT試驗
21 5011、5012開關試驗
3、 發(fā)現及處理的缺陷：
序號 重大缺陷內容 采取的主要措施 備注
1 #2機組三臺Ⅰ級凝結泵支持瓷瓶絕緣受潮 進行干燥處理
2 #21一次風機引線絕緣開裂 重包絕緣
3 F23B相、F24A相絕緣為零，經檢查確定為PT下部接地連接網的部分絕緣破損所致。 在其下部加一層絕緣護墊
4 #2發(fā)電機轉子絕緣受潮 進行干燥處理
5 #2發(fā)變組進線避雷器A、C相底座絕緣低 更換底座絕緣
6 #2保安變電纜A相在作直流耐壓試驗時，當電壓升至7.5KV時發(fā)生擊穿。 重新做頭
通過此次大修，對#2機組高壓電氣設備進行了全面的預防性試驗，檢出并消除了缺陷，鍛煉了隊伍，提高了職工的安全素養(yǎng)及技術水平，為#2機組的安全穩(wěn)定運行打下了堅實的基礎.
第十一部分：啟動受阻項目及原因
序號 項 目 名 稱 原 因 備 注
1 22送風機電機造成電機轉子和定子輕微掃膛 在機組啟動過程中軸承座因地腳螺絲固定不緊移位，經檢查處理后投入運行。
2 #14給煤機銷子斷 煤層厚度調整擋板距底板間隙小，煤塊走不了，造成卡涉斷銷。
3 ＃21、＃22送風機后軸承漏油 軸封間隙大，供油壓力、流量調整不當
4 ＃22送風機電機動靜部分磨擦 前軸承座地腳螺栓孔徑大，絕緣墊變形嚴重，致使螺栓松動
5 #21燃油泵 振動和軸承溫度超標 新泵退貨
6 #2爐49米前墻0級減溫器減溫水支管裂紋 長期受冷熱交變應力
7 #2爐61米左前墻過疏水管裂紋 長期受冷熱交變應力
8 省煤器 省煤器管泄漏
第十二部分：安全總結
大修開工前，廠部成立了大修安全文明監(jiān)督組，各檢修車間也成立了以車間主任為組長的安全領導組，制定了詳細的安全技術措施，大修過程中還組織所有參加大修的人員多次學習有關通報、快報，并結合我廠實際情況，對檢修現場存在的隱患和安全防護設施進行了認真的整改，采取了下列措施：
1、作為大修準備工作之一，開工前進行了“兩規(guī)”的學習和考試，針對每個人在大修中所干的具體項目進行長時間的安全培訓和危險因素控制點的學習，對考試不合格者一律不準參加大修工作。
2、大修開工前，廠部與檢修總公司簽定了總承包協(xié)議，承包方式為包安全，包項目，包工期，包質量，包費用，并在承包協(xié)議中明確規(guī)定了安全方面的獎罰金額，要求班組把項目分解到各專責人，專責人對該檢修項目的人身和設備安全負全部責任。
3、對檢修中所需的工器具進行了全面檢查，如對電動工具、起重工具等進行檢查試驗，機、電、爐三個主要車間對所有的倒鏈進行檢修，共計90余臺，確保大修中能夠可靠使用。
4、大修期間廠部成立了電工組，負責照明、電氣工具的接線工作，對檢修專用配電箱進行統(tǒng)一管理，上鎖，杜絕了亂接電源的現象。
5、加大反違章力度，對習慣性違章事件發(fā)現一例，處罰一例，如安監(jiān)部門對現場搭設的腳手架進行跟蹤檢查，對不合格者進行掛黃牌，標出該項目負責人的姓名，不準使用，限期整改。
6、要求班組利用班前會對作業(yè)項目進行安全和技術交底，布置安全措施，出工時檢查安全用具的攜帶情況，安全用具不全或不符合要求不準進入現場。
7、對外包工和臨時工加強安全教育，進入現場前進行安規(guī)考試，，考試不合格者不于錄用，并簽定了安全協(xié)議。對于外委項目，開工前則要求辦理安全抵押金手續(xù)，發(fā)生違章或不安全事件，在合同款中扣除。整個大修期間未發(fā)生人身輕傷以上的人身事故和二類障礙以上的設備事故。
通過采取上述一系列措施，保證了大修工作的順利完成。
第十三部分 大修技術類文件
一 試驗報告（電氣、熱控、鍋爐、汽機、運調、金屬）（見附件）
二 技術方案（見附件）
三 作業(yè)指導書（或驗收卡）（各檢修部保存）
四 系統(tǒng)變更說明（見附件）
第十四部分：#1機大修后主設備評級
#1機組大修后主設備評級表
序號 設備名稱 評定類別 存在缺陷及升降級原因 評定時間 評定人 備注
評前 評后
1 #1汽輪機 I I 12.10 廠部
2 #1發(fā)電機 I I 12.10 廠部
3 #1鍋爐 I I 12.10 廠部
4 #1主變 I I 12.10 廠部
5 #1電除塵 I I 12.10 廠部
大修后主設備評級狀況：主設備完好率100%，一類率100%.
第十五部分 大修管理
2001年2月廠部就成立了大修準備工作領導組，包括以生產副廠長為組長的大修組織準備領導組和技術準備組，以經營副廠長為組長的大修物資準備組，各負其責，精心做好每一項準備工作，為大修準備工作的順利進行提供了有力的組織保證。大修開工前，成立了大修領導組、大修指揮部、協(xié)調組、質量驗收組、安全文明組、啟動試運組、消防保衛(wèi)組、后勤宣傳報道組、物資保障組，同時明確各組成員職責，為大修的順利進行提供了有力的組織保證體系。
大修準備過程中，在大修準備工作組的領導下，召開了大修準備動員會，安排了大修準備工作進度，認真組織了大修調研和研討，精心確定大修項目及工藝方案，編制了《#1機組大修任務書》和《#1機組大修施工計劃報告》，明確了大修項目、技術監(jiān)督項目、節(jié)能項目、安反措項目、以及大修進度等。對歷次修后非停和質量問題進行了統(tǒng)計，分析了停運原因，有針對性地提出了預防措施。在明確項目的基礎上，進行了主要材料和備品配件的供應和儲備工作。為了更好的落實檢修責任制，推行全面質量管理，廠部和參加檢修的部門簽定承包協(xié)議，各檢修部與班組、班組與個人簽定承包協(xié)議，實行層層承包，使參加檢修的人員人人編制了“三明確書”（ 即任務、標準和獎金明確，）,大修的任務、檢修質量與獎金掛鉤。同時，針對本次大修的項目，組織檢修人員學習檢修工藝規(guī)程，大力開展崗位練兵，有針對性地制定重大項目的技術措施、安全措施，并進行修前規(guī)程考試等等。為保證大修工作做到安全好、質優(yōu)、工效高打下了堅實的基礎。
本次大修以“超常規(guī)管理”為重點，“三明確書”為保證。從大修準備階段到大修實施階段，技術質量保證體系和組織指揮體系的完善和有效運作，保證了高效優(yōu)質地完成#1機組大修工作。
1、質量技術保證體系的完善，是保證和提高大修質量的關鍵。
為保證高效優(yōu)質完成#1機組的大修任務，在大修準備階段就完善了質量技術保證體系，進一步明確了大修中技術人員的有關技術職責、義務、權限。大修的重大項目進行明確管理，包括檢修副總在內的職能部門管理人員對重大項目進行了工，對檢修的質量負責，同時了每位技術人員應對大修項目、方案、檢修質量、質量驗收負責，并在大修中和大修后嚴格執(zhí)行直接考核和牽連考核。二是成立了廠部、車間、班組三級質量控制、驗收網，并明確驗收人員的職責。三是制定了“#1機組大修技術責任制規(guī)定”，進一步明確了專家工程師和星級檢修工應對#1機組大修中的關鍵性的技術問題負責，對關鍵性技術問題所涉及到的重大項目、方案的確定、施工負責，大修時廠部對其實行動態(tài)考核。四是大修項目確定后明確檢修專責人和技術負責人，對檢修的全過程進行質量把關，跟蹤驗收，對項目檢修后出現的問題負全面責任，與經濟掛鉤。這樣，質量技術保證體系的完善，為保證大修工作高效優(yōu)質完成提供了有力組織保證。
2、實行過程控制，確保檢修質量
2.1 做到“該修必修”是保證和提高大修質量的關鍵。在大修項目的確定上，主要是按照省公司標準化大修的有關規(guī)定，依靠運行分析、可靠性分析、技術監(jiān)督分析來制定。在設備的改造項目主要以經濟分析為主，結合技術分析和一些診斷結果，確定設備是否改造，這樣既可避免檢修，又能降低大修費用。
2.2 精心組織施工，力�！靶薇匦藓谩�
大修項目和技術方案的組織實施，對保證和提高大修質量至關重要。為此，我們嚴格按省公司標準化大修管理辦法執(zhí)行，并采用了目標管理法、定置管理法和網絡技術等一些現代管理辦法。
2.2.1以目標管理實行大修項目、質量、工期、獎金承包制。按照省電力局的精神，嚴格落實大修標準化管理，廠部對各檢修部，根據大修標準項目的定額工時以及非標項目的費用，核定大修項目的工作量和獎金額，明確規(guī)定過程要求和修后指標及考核辦法，然后簽定大修承包合同。各車間對班組，班組對各檢修人員亦然。在大修前，各檢修人員應明確自己的工作項目、工藝過程、質量標準、工期修好應得的獎金數額和若出現差錯應承擔的責任、扣罰的金額等。這樣，實行了包括大修項目、質量、工期、獎金等在內的大修目標、任務承包制，并做到了層層分解，責任到人。為加大考核力度，在大修期間職工的崗位工資和月度考核獎也一并納入大修獎金中參與考核。
2.2.2引入質量工時。在大修項目原有的定額工時的基礎上，引入質量保證金制度，即凡參加#1機組大修的所有檢修人員和管理人員都扣除2001年9、10月份月度綜合考核獎金，作為大修質量保證金對大修質量的考核。這樣，對保證大修后機組連續(xù)長周期運行起到了積極的影響。
2.2.3 以定置管理促進安全和規(guī)范化檢修。定置管理是以生產現場為主要對象，通過分析人、物、場所的狀況，科學地利用場所，向空間要效益；促進人與物的有效結合，向時間要效益。為保持大修現場整齊、合理利用場地，大修開工前就完成了定置圖的設計和繪制，在大修中嚴格實施并進行定置考核。這樣既防止了物品的亂堆亂放，使施工現場清潔有序，又防止零部件磕碰劃傷和擠壓變形現象，提高了檢修工效。
2.3 實行全過程質量控制，做到“修必修好”
2.3.1高標準、嚴要求，責任到人。嚴格遵守技術規(guī)范和工藝標準的要求，落實作業(yè)指導書中各項規(guī)定，努力把ISO9002質量管理體系的作法應用到檢修過程中。各檢修部認真落實、整改ISO9002監(jiān)督審核發(fā)現的問題，力爭達到沒有不符和項。每個檢修項目都按作業(yè)指導書嚴格執(zhí)行，持卡檢修，不能偷工減料，不按程序檢修造成的返工嚴格考核。如果檢修人員不持卡，或不按工藝卡規(guī)定執(zhí)行，嚴格考核。檢修項目結束后嚴格按要求驗收，不合格決不遷就。設備檢修結束后，由工作負責人向試運組提出試運申請，設備試運由運行副總負責，運行人員進行把關，檢查檢修卡、驗收卡的完成情況，確認無誤后方可進行設備的試運。設備試運實行動態(tài)驗收，從控制系統(tǒng)到機械設備進行綜合試驗。凡是在試運中不符合試運卡規(guī)定標準，一律返工，直至合格為止，絕不降低標準。
2.3.2 質量驗收實行全過程的動態(tài)管理，實行班組、車間、廠部三級驗收、逐級負責制。大修項目在明確工作負責人的同時，也同時明確了驗收人，實行個人負責。驗收人員嚴格按大修質量驗收管理辦法執(zhí)行，從設備解體、檢修、回裝，直到動態(tài)試運進行全過程跟蹤、監(jiān)督、把關，享有質量一票否決權。驗收的設備努力做到“三無”，即無銹蝕、無滲漏、無臟污。這樣，有效地保證了大修的過程檢修質量。嚴格質量考核，把好質量關。質量管理實行追溯制，認真執(zhí)行三級驗收制度，并逐級向上負責和向下監(jiān)督檢查考核。停工待檢點H點必須由廠部驗收人員親自驗收，不得跨越，既必須親自測量、計算，合格后簽字，未進行簽字的不準進行下一步工序。
2.3.3 充分發(fā)揮我廠技術管理體系的作用。各級技術人員，包括專業(yè)工程師、專家工程師、星級檢修工、工程項目負責人、技術監(jiān)督專責人等全部深入檢修現場，真正在技術方案、技術規(guī)定、技術工藝標準上負責、把關，運用技術診斷方法，使用能工巧匠的“絕活”來解決設備技術難題。認真抓好技術監(jiān)督項目，對有關技術監(jiān)督項目的執(zhí)行和驗收，同樣實行全過程的動態(tài)管理。
2.3.4 試行重大項目工程質量監(jiān)理。按照省局關于今年大修的有關規(guī)定和要求，對于一些重大項目的檢修，試行工程監(jiān)理，如除灰系統(tǒng)改造等，進行全過程監(jiān)理，有力的保證了大修工程質量。
2.3.5認真把好物資供應質量關。從大修物資供應方面，所有的材料、備件從選型定貨到進貨、入庫、出庫、使用，全過程都有相應的質量監(jiān)督人員，檢修項目負責人對所使用的材料、備件進行現場復查，并規(guī)定了明確的責任分工。凡使用前發(fā)生的質量問題由物資部門承擔，并嚴格考核，力度較大，扭轉了以往機組啟動后設備故障高的局面（特別是閥門、軸承等易損件）；大修備件外委、加工由車間提出申請，設備部專工及車間技術人員負責把關，保證了加工件的質量。
3、提前準備，確保大修按期完成
大修開工前，對#1機爐房及檢修間的行車和電動葫蘆進行了徹底整治，并對各車間的起重倒鏈進行了檢查檢修，保證了整個大修期間所有起重設施安全、可靠地使用，基本未因此延誤檢修工期。
4、運行人員緊密配合
4.1停機過程采用滑參數停機，將原煤倉拉空,為制粉系統(tǒng)的檢修創(chuàng)造了良好的條件。
4.2嚴把辦票關，對工作票內容逐項檢查，大修中未發(fā)現一張錯票，其中鍋爐辦票168張，汽機辦票301張，電氣辦理一種工作票71張，電氣二種工作票316張，操作票247張，執(zhí)行兩票合格率100%。
4.3完成了各種啟動前的試驗和試運工作。
5、 存在的不足之處：
本次大修，首次使用ISO-9002作業(yè)指導書，對保證檢修質量起到了很重要的作用，但還存在許多不足，如內容不夠完善，C點、W點、H點確定有的不太恰當，有的關鍵點還未列入，有的設備還沒有編制出作業(yè)指導書，部分職工對ISO-9002作業(yè)指導書認識不夠等問題，以后在這方面還須做大量的工作。
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