電動機日常維護檢查的目的是及早發(fā)現(xiàn)設備異常狀態(tài)，及時進行處理、防止事故擴大。維護人員根據(jù)繼電器保護裝置的動作和信號可以發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象，也可以靠維護人員的經(jīng)驗類判斷事故苗頭。
（1） 外觀檢查，靠視覺可以發(fā)現(xiàn)下列異常現(xiàn)象：
1> 外觀檢查，可以發(fā)現(xiàn)電機外部零件有無磨損，有無油污、粉塵和腐蝕現(xiàn)象。
2> 電動機是否有接觸點變色、冒煙等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象是否由電機過熱、導體接觸不良或繞組燒毀等造成。
3> 儀表指示是否正常，有無指示，三相電流、電壓是否平衡。儀表無指示與不正常，則表明電源電壓不平衡、熔絲被燒斷、轉子三相電阻不平衡、單相運轉、導體接觸不良等。
4> 表指示過大，則表明電機過載、軸承損傷、機械卡住等。
5> 電動機停止轉動，其原因有：①電源停電；②定、轉子鐵芯相擦；③三型電機單型運轉； ④由于電壓過低致使電機轉矩太��；⑤負載過大；⑥單相電動機的離心開關有故障；⑦電壓降過大等。
（2）用聽診棒聽電機聲音，可以聽到電磁噪聲、通風噪聲、機械摩擦聲和軸承雜音等，從而判斷出電機故障。引起電機噪聲大的原因：
在機械方面有：①軸承故障；②機械不平衡；③緊固螺絲松動；④聯(lián)軸器連接不符要求。
在電氣方面有：①電壓不平衡；②單相運轉；③繞組有斷路、擊穿等故障；④起動性能不好；⑤加速性能不好。
（3） 用鼻聞可以發(fā)現(xiàn)焦味。
其造成原因有：①電機過熱；②繞組燒毀；③缺相運轉；④潤滑不好；⑤軸承燒毀；⑥繞組擊穿。
（4）手摸電動機外殼表面，可以發(fā)現(xiàn)電動機振動和溫升是否過高。
其中造成電機振動原因有：①機械不平衡;②電壓不平衡;③電機缺相運轉;④饒組斷路和擊穿故障。
造成溫升過高的原因有：1> 過載；2> 散熱不好； 3> 低電壓運行；4> 缺相運轉；5> 卡��； 6> 加速特性不好，起動時間過長。
用手摸電機外殼估計溫度，因帶有主觀性，所感覺的溫度也不同，因此要由經(jīng)驗拉判斷。通常電機外殼表面與手感的感覺的關系好：表 1-1 所示。
電機外殼表面溫度與手感的關系
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機殼溫度
（℃） |
手感 |
說明 |
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30 |
稍冷 |
機殼比體溫低、故感覺稍冷 |
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40 |
稍溫 |
感到溫和 |
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45 |
溫和 |
用手-摸，就感到溫和 |
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50 |
梢熱 |
長時間用手摸時，手掌變紅 |
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55 |
熱 |
僅能用手摸5-6s |
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65 |
非常熱 |
僅用手摸2-3s，離開后還能感到手熱 |
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70 |
非常熱 |
用一個手指觸摸，只能堅持3s左右 |
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75 |
極熱 |
用一個手指觸摸，只能堅持1-2s左右 |
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80 |
極熱，以為電機燒毀 |
手指稍觸熱便想離開，用乙烯樹脂帶試，會卷縮 |
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80-90 |
極熱，以為電機燒毀 |
用手指觸摸一下，就感到燙的不得了。 |
注：當機殼為鋼板時，每種溫度均應減去5 （℃）
（5）電機一般檢查項目。電動機運轉前后的檢查項目見表1-2，電動機慣例進行維護的檢查項目見表1-3。
表1-2 電動機運轉前后的檢查項目
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運轉方式 |
檢查項目 |
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運動前的檢查 |
1）了解電動機銘牌所規(guī)定的事項
2）電動機是否適應安裝條件、周圍環(huán)境和保護形式
3）檢查接線是否正確，機殼是否接地良好
4）檢查配線規(guī)格尺寸是否正確，接線柱是有松動現(xiàn)象。有無接觸不好的地方。
5）檢查電源開關、熔斷器的容量、規(guī)格與繼電器是否配套。
6）檢查皮帶的張緊力，是否偏大或偏��；同時要檢查安裝是否正確、有無偏心。
7）用手或工具轉動電動機的轉軸、是否轉動靈活、添加的潤滑油量和材質是否正確
8）測試絕緣電阻
9）檢查電動機的起動方法。
10）確定電動機的旋轉方向 |
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運動后的檢查 |
1）檢查電動機的旋轉方向是否正確
2）在起動加速過程中，電動機有無振動和異常聲響
3）起動電流是否正常，電壓降大小是否影響周圍電氣設備正常工作
4）起動時間是否正常
5）負載電流是否正常，三相電壓電流是否平衡
6）起動裝置是否正常
7）冷卻系統(tǒng)和控制系統(tǒng)動作是否正常 |
|
運動中的檢查 |
1）有無不正常的振動和噪聲
2）有無臭味和冒煙現(xiàn)象
3）溫度是否正常，有無局部過熱
4）電動機運轉是否穩(wěn)定
5）三相電流和輸入功率是否正常
6）三相電壓、電流是否平衡，有無波動現(xiàn)象
7）有無其他方面的不良因素
8）皮帶是否振動、打滑 |
表1-3 電動機按慣例進行維護和檢查項目
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檢查周期 |
檢查項目 |
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日常檢查 |
1）外觀全面檢查，并記錄
2）檢查電動機各部分是否有振動、噪聲和異�，F(xiàn)象、各部分溫度是否正常
3）檢查供油系統(tǒng)，進行潤滑軸承
4）檢查通風冷卻系統(tǒng)、滑動摩擦狀況以及各部緊固狀況 |
|
每月或定期
巡回檢查 |
1）外觀全面檢查、并記錄
2）檢查各部分松動情況（如開關、配線、接地裝置等）及接觸情況
3）有無破損部位，并提出處理計劃和措施
4）檢查粉塵堆積和情況，要及時清掃
5）檢查引出線和配線是否有損傷、老化的問題
6）各部連接狀態(tài)是否良好
7）絕緣電阻情況
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|
每年檢查 |
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（6） 在檢查過程中碰到的常見故障現(xiàn)象、原因和處理方法，可按表1-4進行。
表1-4
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故障現(xiàn)象 |
故障原因 |
處理方法 |
| 1、電動機不能啟動 |
1）電源為接通
2）繞組斷路、短路、接線錯誤
3）熔絲燒斷
4）過電流繼電器定值過小
5）老式起動開關油杯缺油
6）控制設備接線錯誤 |
1）檢查開關、熔絲、各觸點及電動引線頭、并修復
2）采用儀表檢查，并進行修理處理
3）查出故障后，按電動機規(guī)格配新熔絲
4）適當進行調大
5）加新油，達到油面線止
6）校正接線 |
| 2、電動機接入電源后熔絲被燒斷或自動空氣開關跳過 |
1）電動機缺相運動
2）定、轉子繞組接地或短路
3）電動機負載過大或被機械部分卡住
4）熔絲截面積過小
5）電源至電動機之間連接線短路 |
1）檢查電源線、電動機引出線、熔斷器、開關各觸頭，找出斷出線或假接故障后，進行修復
2）采用儀表檢查，進行修理處理
3）將負載調至額定，排除被拖動機構的故障
4）如果熔絲不起保護作用，可按下式選擇熔絲額定電流=起動電流/2-3
5）檢查短路點后、進行修復 |
| 3、電動機通電后，電機不起動，并嗡嗡響 |
1）極數(shù)改變重繞的電動機槽配合選擇不當
2）定子繞組斷路
3）繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反
4）電動機負載過大或被卡住
5）三相電源未能全部接通
6）電源電壓過低
7）小型電動機的潤滑脂過硬，變質或軸承裝配過緊， |
1）選擇合理阻繞型式和節(jié)距；適當車小轉子直徑；重新計算繞組系數(shù)
2）查明斷路點，進行修復
3）檢查繞組始末端（可用沖擊直流檢查極性）、判斷繞組始末端是否正確
4）對負載進行調整，并排除機械故障
5）更換熔斷的保險絲、緊固松動的接線螺絲；用萬用表檢查電源線一相斷線或虛接故障，進行修復
6）三角形接線誤接成星行接線時應改正；電源電壓過低時，應與供電部門聯(lián)系解決配線電壓降太大時，應改用粗電纜線
7）更換合格的潤滑脂，檢查軸承裝配尺寸就，并使之合理 |
| 4、電動機外殼帶電 |
1）電源線與接地線搞錯
2）電動機繞組受潮、絕緣嚴重老化
3）引出線與接線盒接地
4）線圈端部接觸蓋接地 |
1）糾正接線錯誤
2）電動機進行干燥處理；老化的絕緣應更新或繞組重繞
3）包扎或更新引出線絕緣，修理接線盒
4）拆下斷蓋，檢查繞組接地點；將接地點絕緣加強，端蓋內壁墊以絕緣點 |
| 5、電動機空載或負載時，電流表指針不穩(wěn)、擺動 |
1）籠型轉子的鼠籠條開焊湖斷條 |
1）采用開口變壓器或用其他方法檢查，并予以修復 |
| 6、電動機起動困難、加額定負載后，電動機的轉速比額定轉速低 |
1）電源電壓過低
2）電動機繞組三角形接線誤接成星行接線
3）定子繞組有局部線圈接錯或接反
4）繞組重饒時，匝數(shù)過多 |
1）用電壓表檢查電動機輸入端電壓。確認電源電壓過低后進行調整
2）改為三聯(lián)單角形接線
3）檢查出故障線圈進行正確接線
4）按正確的匝數(shù)重繞 |
| 7、絕緣電阻低 |
1）繞組受潮或被水淋濕
2）繞組絕緣粘滿粉塵、油垢
3）電動機接線板損壞，引出線絕緣老化破裂
4）繞組絕緣老化 |
1）進行加熱烘干處理
2）清洗繞組油污，并經(jīng)干燥、浸漬處理
3）重包引線絕緣，更換或修理出線盒及接線板
4）經(jīng)鑒定可重繞線圈、如能繼續(xù)使用時，要經(jīng)清洗，干燥絕緣處理 |
| 8、電動機振動 |
1）軸承磨損，軸承間隙不和要求
2）氣隙均勻性
3）機殼強度不夠
4）鐵芯變橢圓或局部突出
5）轉子不平衡
6）基礎強度不夠，安裝不平，重心不穩(wěn)
7）風扇片不平衡
8）定子繞組故障（短路、斷路、接地、接錯）
9）轉軸彎曲
10）鐵芯松動
11）聯(lián)軸器后皮帶輪安裝不符合要求
12）齒輪接合松動
13）電動機地腳螺栓松動 |
1）更換軸承
2）調整氣隙，使符合規(guī)定
3）找出薄弱點，加固并增加機械強度
4）車或磨鐵芯內、外圓
5）緊固各部螺絲，清掃加固定后進行校動平衡工作
6）加固基礎，將電動機地腳找回家，重新找正，使重心平穩(wěn)
7）校正幾何尺寸，找平衡
8）采用儀表檢查，并處理好故障
9）矯直轉軸
10）緊固鐵芯和壓緊沖片
11）重新找正，必要時重新安裝
12）檢查齒輪接合，進行修理，并使起符合要求
13）緊固電動機地腳螺栓，或更換不合格的地腳螺栓 |
| 9、電動機空載運行時電流不平衡，相差很大 |
1）三相繞組匝數(shù)分配不均勻
2）繞組首末接錯
3）電源電壓不平衡
4）繞組有故障（匝間短路、線圈組接反）
5）繞組接頭有局部虛接或斷線處 |
1）重繞并改正
2）查明首末端，并改正
3）測量三相電壓，查出不平衡原因并消除
4）解體檢查繞組故障，并消除
5）測直流電阻電陰或通大電流查找發(fā)熱點，并消除 |
| 10、三相空載電流平衡、但均大于正常值 |
1）重繞時，線圈匝數(shù)少
2）星形接線錯接為三角形接線
3）電流電壓過高
4）電機裝配不當（如轉子裝反、定、轉子鐵芯末對齊，端蓋螺絲固定不對稱使端蓋偏或松動等）
5）氣隙不均或增大
6）拆線時繞組匝數(shù)弄錯
7）電網(wǎng)頻率降低或60Hz電機使用在50Hz電源上 |
1）重繞線圈，加大匝數(shù)
2）改正接線
3）測量電源電壓，并設法減低電壓
4）檢查裝配質量，消除故障
5）調整氣隙使均勻，過大的氣隙可調整線圈匝數(shù)
6）修理鐵芯，或重繞線圈增加匝數(shù)
7）檢查電源質量，并與電動機銘牌一致
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| 11、電動機運行時噪聲大 |
1）重繞改變極數(shù)時，槽配合不黨
2）轉子擦絕緣紙或槽楔
3）軸承間隙過大磨損，軸承有故障
4）定、轉子鐵芯松動
5）電源電壓過高或三相不平衡
6）定子繞組接錯
7）繞組有故障（如短路等）
8）線圈重繞時，每相匝數(shù)不均
9）軸承缺少潤滑脂
10）風扇碰風罩或風道堵塞
11）氣隙不均勻，定轉子相擦 |
1）校正定、轉子槽配合
2）應修剪絕緣紙或檢修槽楔
3）檢修或更換新軸承
4）緊固鐵芯沖片或重新疊裝
5）檢查原因，并進行處理
6）用儀表檢查后進行處理
7）檢查后，對故障線圈進行處理
8）重新饒線，改正匝數(shù)，使三相繞組匝樹相等
9）清洗軸承，填加適量潤滑脂（一般為軸承室的）
10）修理風扇和風罩，使其幾何尺寸正確，清理通風道
11）調整氣隙，提高裝配質量 |
| 12、軸承發(fā)熱超過規(guī)定值 |
1）潤滑油（脂）過多湖過少
2）油質不好，含有雜質
3）軸承與軸頸配合過松或過緊
4）軸承與端蓋軸承配合過松或過緊
5）油封太緊
6）軸承內蓋偏心與軸承相擦
7）電動機兩側端蓋或軸承蓋沒有裝平
8）軸承有故障、磨損、軸承內含有雜物
9）電動機與傳動機構連接偏心，或傳動皮帶拉力過大
10）軸承型號選小，過載，滾動體承載過重
11）軸承間隙過大或過小
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1）拆下軸承蓋，調整油量，要求油脂填充軸承室容積的1/2-2/3
2）更換新油
3）過松時，可才用農(nóng)機#2膠粘劑處理；過緊時，適當車軸頸，使配合公差符合要求
4）在軸承室內涂農(nóng)機#2膠粘膠劑，解決過松問題，過緊時，可車削端蓋軸承室
5）更換或修理油封
6）修理軸承內蓋，使與轉軸間隙適合
7）按正確工藝將端蓋或軸承蓋裝入止口內，然后均勻緊固螺絲
8）更換軸承，對于含有盡可能質的軸承要徹底清洗，換油
9）校準電動機與傳動機構連接的中心線，并調整傳動皮帶的張力
10）更換合適的新軸承
11）更換新軸承 |
| 13、電動機過熱或冒煙 |
1）電源電壓過高，使鐵芯過飽和，造成電機溫升超限
2）電源電壓過低，在額定負載下電機溫升過高
3）拆線圈時，鐵芯被燒傷，使鐵損耗增大
4）定、轉子鐵芯相擦
5）線圈表面粘滿污垢或油泥，影響電機散熱
6）電動機過載或拖動的機械設備阻力過大
7）電動機頻繁起制動和正反轉
8）鼠籠型轉子斷條，電動機在額定負載下轉子發(fā)熱使溫升過高
9）繞組匝間短路和相間短路以及繞組接地
10）進風或進水溫度過高
11）風扇有故障，通風不良
12）電動機兩組運行
13）繞組重繞后，絕緣處理不好
14）環(huán)境溫度增高或電機通風道堵塞
15）繞組接線錯誤碼 |
1）與供電部門聯(lián)系，解決電源過高問題
2）如果因電壓降引起，應更換較粗的電源線；如果電源本身電壓也低，可與供電部門聯(lián)系解決
3）做鐵損耗實驗、檢修鐵芯，排除故障
4）查處并排除故障（如更換新軸承，調軸，處理鐵芯變形等）
5）清掃或清洗絕緣表面污 |
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