鑄鋁件的重量和尺寸范圍都很寬，重量澆鑄廠家最輕的只有幾克，最重的可達到400噸，壁厚最薄的只有0.5毫米，最厚可超過1米，長度可由幾毫米到十幾米，可滿足不同工業(yè)部門的使用要求。一般對鑄鋁件的外觀質量，可用比較樣塊來判斷鑄鋁件表面粗糙度，表面的細微裂紋可用著色法，磁粉法檢查。對鑄鋁件的內部質量，可用音頻，超聲，渦流，X射線和γ射線等方法來檢查和判斷。鑄鋁件質量湖州澆鑄廠家對機械產品的性能有很大影響。例如，各類泵的葉輪，殼體以及液壓件內腔的尺寸，型線的準確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率，能量消耗和氣蝕的發(fā)展等，內燃機缸體，缸蓋，缸套，活塞環(huán)，排氣管等鑄鋁件的強度和耐激冷激熱性，直接影響發(fā)動機的工作壽命。

鍍銀工藝，或電鍍鎳。鋁鑄件澆精密澆鑄鑄后需要經過凝固，整個過程避免有風。一些缺陷要盡量避免。鑄造溫度控制在合理值，具體廠家可以根據鋁鑄件的性能決定。砂鑄鋁件澆鑄前去除掉液體中的液渣。將鋁材料加熱成液態(tài)的鋁，再澆入模腔中。鋁材料要求無雜質。銀白色的鋁鑄件看上去較干凈，像產的鑄件一樣，它外表的顏色也常作為檢測其質量的根據，生產時，廠家建議原料不混入其他雜質，并選擇合適的生產工藝。砂鑄鋁鑄造件是應用廣泛的一種產品，冷卻水在壓鑄件的生產成型中起湖州澆鑄著非常重要的作用，影響著壓鑄件的表面質量和使用壽命。壓鑄件應先關閉冷卻水，讓壓鑄件預熱到相應溫度后整體開始冷卻，再冷卻強度進行調節(jié)，使鋁合金壓鑄件達到相應的熱平衡。單獨部分的深腔模具可以采用點冷式結構，鋁液長時間附著在壓鑄件上，會使壓鑄件變得有粘模拉傷的現(xiàn)象出現(xiàn)。

汽車的鋁車輪精密澆鑄轂便是一個典型性的應用，許多朋友認為是用鋁壓鑄作的，這個真不是，全球的鋁車輪轂都是用重力鑄造或者低壓鑄造作的，不能用鋁壓鑄作，鋁壓鑄作的鋁鑄件內部充斥大量的汽體，產生大量的小汽泡，一方面降低了機械性能，與此同時因為汽泡的存在造成 不能作T6熱處理，也無法進一步提升機械性能。并且鋁合金壓鑄工藝生產制造的鋁合金成份中需要帶有高的鐵成分，而鐵的成分多少決定了湖州澆鑄廠家鑄鋁件的延伸率，鐵成分高則鑄鋁件延伸率低，也就是大家常說的脆，抗沖擊性差，所以象鋁車輪轂這種需要高強度，高安全性，抗沖擊的鋁合金鑄件是不能用鋁合金壓鑄工藝生產制造的。

鑄件清殼：一般來說鑄鋁湖州精密澆鑄件在完全冷卻后就可以進行進一步的清理工作，鑄鋁件在型殼澆鑄后，鑄件在鑄型中的冷卻時間與鑄鋁件的材質和鑄鋁件的形狀大小生產條件有直接的關系。一般對于鋁合金鑄件的清理工作如果較早，就會容易產生鑄鋁件的變形，裂痕等。尺寸較大工藝較復雜的鑄件其冷卻時間應較長一些，相對鑄件尺寸較小壁薄工藝簡單的鑄件冷卻時間可短些。切割澆冒口：切割澆冒口精密澆鑄廠家的主要方法有：氣割、砂輪切割、鋸床、液壓切割、陽極切割等。鑄鋁件的表面清理：鑄鋁件經脫殼后，鑄件的表面總殘留氧化鐵皮，尤其是具有復雜的內腔、深槽、盲孔的鑄件，不能全部清理干凈，必須進行表面清理。