鋁合金重力鑄造精密澆鑄機(jī)在工作的過程中，隨著鑄造的鑄件形狀復(fù)雜程度的不同，鑄造的模具也不同，但是不同的模具之間還是有相同性的。比如模具要有好的容熱能力。符合要求的較厚實(shí)的模架和模塊，不僅是模具壽命的有效保證，而且對(duì)于模具連續(xù)工作過程中溫度場(chǎng)的調(diào)節(jié)都具有重要的作用。模具要有較可靠的冷卻系統(tǒng)和拔氣系統(tǒng)。通過冷卻，不僅可有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，而且可調(diào)節(jié)鑄件溫度場(chǎng)、控制鑄件冷卻速度，進(jìn)而影響鹽城澆鑄生產(chǎn)鑄件內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和晶粒尺寸、實(shí)現(xiàn)有效控制鑄件機(jī)械性鋁合金鑄造能的目的。拔氣，則是人為地將型腔內(nèi)部的氣體排到型腔外以減少鑄件產(chǎn)生氣孔類缺陷的可能。同時(shí)，通過加裝排氣塞也可以調(diào)劑局部小區(qū)域的模溫，對(duì)克服鋁合金開裂和縮陷有很重要的作用。除此之外，還需要有和重力鑄造機(jī)相匹配的模具定位裝置和便利的模具安裝系統(tǒng)。

鋁合金鑄造澆鑄生產(chǎn)質(zhì)輕鋁合金因其相對(duì)密度低、強(qiáng)度高、抗腐蝕等優(yōu)勢(shì)，將被廣泛運(yùn)用于航空公司、航空航天、轎車、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。尤其是在汽車產(chǎn)業(yè)中，用鋁和鎳基合金鑄造件替代鋼和鐵鑄造件以減少然料耗費(fèi)和提升電力能源高效率是一個(gè)長期性的發(fā)展趨向。在其中，關(guān)鍵是處理爐外零污染、高效率易實(shí)際操作的精練技術(shù)性、霉變技術(shù)性、晶體優(yōu)化技術(shù)性和快速檢測(cè)技術(shù)性。為了更好地進(jìn)一步改進(jìn)原材料特性并大限度地充分發(fā)揮原材料的發(fā)展?jié)摿?，能?開發(fā)設(shè)計(jì)高品質(zhì)的鋁合金材料，非常是鋁基高分子材料，以考慮不一樣工作中標(biāo)準(zhǔn)下的特性規(guī)定，加強(qiáng)團(tuán)簇鋁合金冶煉加工工藝的科學(xué)研究，再次開發(fā)設(shè)鹽城澆鑄計(jì)和科學(xué)研究鋁合金鋁壓鑄和擠壓鑄造加工工藝及有關(guān)技術(shù)性，改善有色金屬冶煉設(shè)備及有關(guān)技術(shù)性和加工工藝的開發(fā)設(shè)計(jì)科學(xué)研究。

各道工序的清洗要全部，防止殘留鹽城精密澆鑄生產(chǎn)在孔隙中的溶液影響下道工序。壓鑄鋁實(shí)際表面積比計(jì)算的表面積大許多倍，電鍍時(shí)沖擊電流密度比一般零件高3倍左右，預(yù)鍍的時(shí)間也比一般零件長一些。3、預(yù)鍍銅時(shí)，零件連掛具一起要經(jīng)常搖動(dòng)一下，以保障鍍層顏色的均勻一致，防止鍍銀時(shí)產(chǎn)生花斑現(xiàn)精密澆鑄象影響鍍層外觀質(zhì)量。4、鍍銀時(shí)，帶電下槽，采用沖擊電流密度在搖動(dòng)工件的前提下電鍍5min，然后再轉(zhuǎn)為正常電流密度。5、鍍銀后的鈍化處理要加強(qiáng)清洗，在流動(dòng)清水中沖10～20min，再用熱水洗，馬上干燥，烘箱溫度可控制100～150℃，時(shí)間稍長一點(diǎn)，以防產(chǎn)生霉點(diǎn)。

汽車的鋁車輪精密澆鑄轂便是一個(gè)典型性的應(yīng)用，許多朋友認(rèn)為是用鋁壓鑄作的，這個(gè)真不是，全球的鋁車輪轂都是用重力鑄造或者低壓鑄造作的，不能用鋁壓鑄作，鋁壓鑄作的鋁鑄件內(nèi)部充斥大量的汽體，產(chǎn)生大量的小汽泡，一方面降低了機(jī)械性能，與此同時(shí)因?yàn)槠莸拇嬖谠斐?不能作T6熱處理，也無法進(jìn)一步提升機(jī)械性能。并且鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的鋁合金成份中需要帶有高的鐵成分，而鐵的成分多少?zèng)Q定了鹽城澆鑄生產(chǎn)鑄鋁件的延伸率，鐵成分高則鑄鋁件延伸率低，也就是大家常說的脆，抗沖擊性差，所以象鋁車輪轂這種需要高強(qiáng)度，高安全性，抗沖擊的鋁合金鑄件是不能用鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的。