一、裂紋缺陷特征：1．鑄造裂紋：沿晶界發(fā)展，常伴有偏析，是一種在較高溫度下形成的裂紋在體積收縮較大的合鹽城重力澆鑄金和形狀較復(fù)雜的鋁鑄件容易出現(xiàn)；2．熱處理裂紋：由于熱處理過(guò)燒或過(guò)熱引起，常呈穿晶裂紋。常在產(chǎn)生應(yīng)力和熱膨張系數(shù)較大的合金冷卻過(guò)劇。或存在其他冶金缺陷時(shí)產(chǎn)生產(chǎn)生原因：1．鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，有尖角，壁的厚薄變化過(guò)于懸殊；2．砂型芯退讓性不良；3．鑄型優(yōu)質(zhì)重力澆鑄價(jià)格局部過(guò)熱；4．澆注溫度過(guò)高；5．自鑄型中取出鑄件過(guò)早；6．熱處理過(guò)熱或過(guò)燒，冷卻速度過(guò)激。

鋁型材鑄件的一個(gè)主要特優(yōu)質(zhì)重力澆鑄點(diǎn)是收縮性，就像合金一樣，從液體澆鑄到凝固，直到冷卻到室溫，分為三個(gè)階段，即液體收縮、凝固收縮和固態(tài)收縮。鋁合金的收縮性能對(duì)鑄件的質(zhì)量有決定性的影響，它影響鑄件的縮孔尺寸、應(yīng)力產(chǎn)生、裂紋形成和尺寸變化。鑄造收縮一般又分為體收縮。和線收縮，在實(shí)際生活中，類似于線收縮用來(lái)測(cè)量合金的收縮率。鋁制鑄件產(chǎn)生熱裂紋，主要是由于鑄件的收縮應(yīng)力超過(guò)金屬晶鹽城重力澆鑄粒之間的結(jié)合力，大多沿晶界產(chǎn)生裂紋斷口觀察到裂紋處的金屬易被氧化，從而丟失金。屬于光澤性裂隙沿著晶界延伸，呈鋸齒狀，表面寬闊，內(nèi)部狹窄，有些裂隙還貫穿整個(gè)鑄件的端面。鋁合金鑄造的氣密性是指鑄件在高壓氣體或液體的作用下，其不滲漏的程度，氣密性可以用來(lái)表征鑄件內(nèi)部組織的致密和純度。

鋁合金鑄造的缺陷分析鋁合金重優(yōu)質(zhì)重力澆鑄力鑄造就是用金屬材料鑄造而成的加工工藝，進(jìn)而得到零部件的鋁合金和鋁合金重力鑄造件。鋁合金重力鑄造具有流動(dòng)性，收縮性，熱烈性，氣密性，鑄造應(yīng)力，吸氣性。渣是氧化夾渣多遍布在鑄造件的上表層，鑄型不通氣的拐角部位。鋁鑄件縮松通常產(chǎn)生在內(nèi)澆道周邊飛冒口根部厚大部位、壁的厚薄轉(zhuǎn)接處和具有大平面的薄壁處。在鑄態(tài)時(shí)斷裂面為灰色，淺黃色經(jīng)熱處鹽城重力澆鑄價(jià)格理工藝后為灰白淺黃或灰黑色在x光底片上呈云霧狀比較嚴(yán)重的呈絲狀縮松可通過(guò)X光、瑩光低倍斷裂面等查驗(yàn)方法發(fā)現(xiàn)。

汽車的鋁車輪優(yōu)質(zhì)重力澆鑄轂便是一個(gè)典型性的應(yīng)用，許多朋友認(rèn)為是用鋁壓鑄作的，這個(gè)真不是，全球的鋁車輪轂都是用重力鑄造或者低壓鑄造作的，不能用鋁壓鑄作，鋁壓鑄作的鋁鑄件內(nèi)部充斥大量的汽體，產(chǎn)生大量的小汽泡，一方面降低了機(jī)械性能，與此同時(shí)因?yàn)槠莸拇嬖谠斐?不能作T6熱處理，也無(wú)法進(jìn)一步提升機(jī)械性能。并且鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的鋁合金成份中需要帶有高的鐵成分，而鐵的成分多少?zèng)Q定了鹽城重力澆鑄價(jià)格鑄鋁件的延伸率，鐵成分高則鑄鋁件延伸率低，也就是大家常說(shuō)的脆，抗沖擊性差，所以象鋁車輪轂這種需要高強(qiáng)度，高安全性，抗沖擊的鋁合金鑄件是不能用鋁合金壓鑄工藝生產(chǎn)制造的。

各道工序的清洗要全部，防止殘留鹽城優(yōu)質(zhì)重力澆鑄價(jià)格在孔隙中的溶液影響下道工序。壓鑄鋁實(shí)際表面積比計(jì)算的表面積大許多倍，電鍍時(shí)沖擊電流密度比一般零件高3倍左右，預(yù)鍍的時(shí)間也比一般零件長(zhǎng)一些。3、預(yù)鍍銅時(shí)，零件連掛具一起要經(jīng)常搖動(dòng)一下，以保障鍍層顏色的均勻一致，防止鍍銀時(shí)產(chǎn)生花斑現(xiàn)優(yōu)質(zhì)重力澆鑄象影響鍍層外觀質(zhì)量。4、鍍銀時(shí)，帶電下槽，采用沖擊電流密度在搖動(dòng)工件的前提下電鍍5min，然后再轉(zhuǎn)為正常電流密度。5、鍍銀后的鈍化處理要加強(qiáng)清洗，在流動(dòng)清水中沖10～20min，再用熱水洗，馬上干燥，烘箱溫度可控制100～150℃，時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)，以防產(chǎn)生霉點(diǎn)。